All NEW Mitsubishi PAJERO

เปิดสเป็คเต็มเวอร์ชั่นไทย All NEW Mitsubishi PAJERO ราคาคาดการณ์ 1.6x – 1.9x ล้านบาท ! วางตำแหน่งเหนือ Pajero Sport มี 3 รุ่นย่อย 5 สีตัวถัง 2 กระจังหน้า 2 โทนสีภายใน ไม่ต้องเติม AdBlue และ คันเกียร์โยกแบบปกติ

เปิดตัวในไทย – ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ 19 ตุลาคม นี้ พร้อมส่งมอบรถทันที เป็นประเทศแรกในโลก ดีเซล 2.4 TURBO 204 แรงม้า 480 นิวตัวเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8AT 2WD / 4WD

All NEW Mitsubishi PAJERO คาดการณ์ราคาพิเศษแนะนำช่วงเปิดตัว (ผลิตไทย) โดย autolifethailand

2.4 TURBO GLS 2WD 1,6xx,xxx บาท
2.4 TURBO GSR 2WD 1,7xx,xxx บาท
2.4 TURBO Super Exceed 4WD 1,9xx,xxx บาท

เตรียมเปิดตัว – ประกาศราคาอย่างเป็นทางการในไทย 19 ตุลาคม 2026 นี้ พร้อมส่งมอบทันที เป็นประเทศแรกในโลก ผลิตที่โรงงานมิตซูบิชิแหลมฉบัง โดย PAJERO วางตำแหน่งตลาดสูงกว่า Pajero Sport ที่ยังขายควบคู่กันไป แต่อาจมีการตัดรุ่นบนๆของ Pajero Sport ออกไป เพื่อไม่ให้ทับซ้อนกันกับราคาของ PAJERO

Mitsubishi Pajero Sport มี 4 รุ่นย่อย ณ ปัจจุบัน

2.4 GT 2WD 1,139,000 บาท
2.4 PRIME 2WD 1,389,000 บาท
2.4 ELITE Edition 2WD 1,579,000 บาท (อาจตัดรุ่น ELITE Edition ออก)
2.4 ELITE Edition 4WD 1,689,000 บาท (อาจตัดรุ่น ELITE Edition ออก)

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 4N16 ขนาด 2.4 ลิตร พ่วงเทอร์โบแปรผัน Wide-Range Single Variable-Geometry Turbo (VGT) พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ พร้อม Sport Mode และ Sequential Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC Super All Wheel Control (Full-Time 4WD) ที่สามารถปรับเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อได้

แม้พื้นฐานจะมาจากเครื่องยนต์ของ TRITON ATHLETE แต่มีการปรับชิ้นส่วนภายในใหม่ทั้งหมด รวมถึงเทอร์โบแปรผัน ก็ใช้ไม่เหมือนกัน และ มีการปรับจูนการทำงานใหม่ทั้งหมด จนเกือบจะเรียกได้ว่าเครื่องยนต์คนละตัวกัน จับคู่กับเกียร์ 8 จังหวะ ลูกใหม่ และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC Super All Wheel Control ที่พัฒนาต่อยอดจาก Super Select 4WD-II

เทียบกับ

PAJERO ดีเซล 2.4 เทอร์โบ VGT Wide-Range 204 แรงม้า 480 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
TRITON ดีเซล 2.4 เทอร์โบ VGT 2-Stage 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
PAJERO SPORT ดีเซล 2.4 เทอร์โบ VGT 184 แรงม้า 430 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

อัตราทดเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

เกียร์ 1 4.904
เกียร์ 2 3.120
เกียร์ 3 2.167
เกียร์ 4 1.597
เกียร์ 5 1.312
เกียร์ 6 1.000
เกียร์ 7 0.776
เกียร์ 8 0.652
เกียร์ถอยหลัง 4.051
อัตราทดเฟืองท้าย 3.692

AdBlue® คืออะไร

คือ น้ำยาบำบัดไอเสียดีเซล (Diesel Exhaust Fluid หรือ DEF หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ สาร AdBlue®) คือ สารละลายยูเรียในน้ำที่ปราศจากไอออน ช่วยลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ของเครื่องยนต์ โดยอาศัยระบบลดการเร่งปฏิกิริยา (Selective Catalytic Reduction – SCR)

สำหรับ All NEW Mitsubishi PAJERO เวอร์ชั่นไทย ” ไม่ต้องเติม AdBlue® ” ค่าการปล่อยมลพิษ CO2 / NOx ผ่านเกณฑ์

การกลับมาอีกครั้งของตำนาน The LEGEND ” PAJERO ” รุ่นที่ 5th Generation นับเป็น Flagship Model รุ่นเรือธงของค่ายที่มิตซูบิชิเรียกว่า Cross-Country SUV ตำนานกว่า 40 ปี นับตั้งแต่ปี 1982 – 2006 หลังจากห่างหายไปนานกว่า 20 ปี นับจากรุ่นล่าสุดที่ออกสู่ตลาดใน 4th Generation

Mitsubishi Motors ตั้งความหวังไว้กับ All NEW PAJERO และ นับเป็นรถรุ่นก้าวสำคัญที่จะแสดงศักยภาพ เป็น Flagship SUV รุ่นสูงสุดของค่าย วางตำแหน่งตลาดเหนือ Pajero Sport ที่ยังขายอยู่ควบคู่กันไป ดังนั้นคู่แข่งตรงรุ่นก็คือ Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 รวมไปถึง Nissan Patrol

All NEW Mitsubishi PAJERO รุ่นที่ 5th Generation จะมีฐานการผลิตหลักอยู่ที่โรงงานแหลมฉบัง ประเทศไทย และ เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเรา 19 ตุลาคม 2026 นี้ เผยโฉมครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น แต่ประเทศไทย จะเป็นประเทศแรกในโลกที่เริ่มจำหน่าย และ ส่งมอบรถถึงมือลูกค้า

ด้วยความเป็น Cross-Country SUV ที่ใช้พื้นฐาน Ladder Frame Chassis ในประเทศไทย เข้าเกณฑ์เสียภาษีสรรพสามิตเป็นรถ PPV ด้วยเหตุนี้ในบ้านเรา จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่หลายคนจะนำไปเปรียบเทียบกับกลุ่ม SUV/PPV รุ่น Top ที่มีช่วงราคาใกล้เคียงกันที่ ล้านปลายๆ อย่าง Ford Everest Platinum / Toyota Fortuner GR Sport / GWM TANK 500 ทำให้ All NEW Mitsubishi PAJERO มีความได้เปรียบอยู่พอสมควร หากตั้งราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท เพราะคู่แข่งตัวเปรียบเทียบที่แท้จริงในตลาดโลก คือ Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 ที่ไม่ได้มีฐานการผลิตในประเทศไทย ทำให้เสียภาษีนำเข้าสูง

Dimension มิติตัวถัง

All NEW PAJERO

ยาว 4,920 มิลลิเมตร
กว้าง 1,925 มิลลิเมตร
สูง 1,900 – 1,910 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,870 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 230 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยว Turn Radias 5.8 เมตร
ยางอะไหล่แบบ Full Size ด้านล่างท้ายรถ
มุมไต่ Approach Angle 30.4 องศา
มุมคร่อม Breakover Angle 22.6 องศา
มุมจาก Departure Angle 25.8 องศา
อัตราส่วนกระจายน้ำหนัก Weight Distribution 52 : 48

เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง

Mitsubishi PAJERO : 4,920 x 1,925 x 1,910 มม. | ฐานล้อ 2,870 มม.
Toyota Land Cruiser 250 : 4,925 x 1,980 x 1,925 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.
Toyota Land Cruiser 300 : 4,950 x 1,980 x 1,925 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.
Nissan Patrol : 5,175 x 1,995 x 1,955 มม. | ฐานล้อ 3,075 มม.

All NEW PAJERO จะมีฐานการผลิตในประเทศไทย ซึ่งเข้าเกณฑ์ภาษีสรรพสามิตกลุ่มรถ PPV ด้วยเหตุนี้ในบ้านเรา จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่หลายคนจะนำไปเปรียบเทียบกับกลุ่ม SUV/PPV รุ่น Top ที่มีช่วงราคาใกล้เคียงกัน แต่ย้ำกันตรงนี้อีกครั้งว่า All NEW PAJERO นั้นถูกวางตำแหน่งตลาดไว้เหนือกว่า Pajero Sport ที่ปัจจุบันขายอยู่ในไทย

Mitsubishi PAJERO : 4,920 x 1,925 x 1,910 มม. | ฐานล้อ 2,870 มม.
Mitsubishi Pajero Sport : 4,825 x 1,815 x 1,835 มม. | ฐานล้อ 2,800 มม.
Ford Everest Platinum : 4,914 x 1,923 x 1,842 มม. | ฐานล้อ 2,900 มม.
Toyota Fortuner GR Sport : 4,795 x 1,855 x 1,835 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
GWM TANK 500 : 4,886 x 1,934 x 1,905 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.

เปิดสเป็คเต็ม All NEW Mitsubishi PAJERO เวอร์ชั่นไทย 3 รุ่นย่อย

2.4 TURBO GLS 2WD

อุปกรณ์มาตรฐาน

ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว 18″ x 8J
ยาง ขนาด 255/65 R18
ไฟหน้า LED
ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้า อัตโนมัติ
ไฟตัดหมอกหน้า LED
ไฟท้าย LED
ไฟเบรก LED
ไฟตัดหมอกหลัง LED
ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยระบบไฟฟ้า
กระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
ราวหลังคา
สปอยเลอร์หลัง
เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin
บันไดข้าง
ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบฝาท้าย เปิด-ปิด โดยไม่ต้องใช้มือ Hands-Free Tailgate

Interior ภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสาร โทนสีดำ Black
กระจกบังลมหน้า แบบ 2 ชั้น Acoustic Glass
กระจกหน้าต่าง 4 บาน แบบ 2 ชั้น Acoustic Glass
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
ช่องแอร์เพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
แผงควบคุมแยกส่วนอิสระ สำหรับระบบปรับอากาศด้านหลัง
กระจกมองหลังแบบธรรมดา
กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลง อัตโนมัติ Auto ฝั่งคนขับ
ไฟอ่านแผนที่ – ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร แบบ LED สี Warm White
พวงมาลัยหุ้มหนัง
พวงมาลัย ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง สูง-ต่ำ เข้า-ออก
สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
สวิตซ์ควบคุมหน้าจอแสดงผลการขับขี่บนพวงมาลัย
ระบบกุญแจ KOS Smart Keyless Entry
ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button

Seating เบาะนั่ง

เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง และ หนังสังเคราะห์
เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ที่วางแขนคอนโซลกลาง
เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกพับอิสระ 60 : 40
เบาะนั่งแถวที่ 2 เลื่อนหน้า-ถอยหลังได้ ระยะสูงสุด 150 มิลลิเมตร
เบาะนั่งแถวที่ 2 พับแบบ One Touch เอียง 45 องศา เข้า-ออก แถวที่ 3
ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมที่วางแก้วน้ำแบบพับเก็บได้
เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกอิสระ 50 : 50
ที่วางขาเบาะนั่งแถวที่ 3 ลดระดับพื้นเป็นหลุมให้รองรับสรีระ
เบาะนั่งแถวที่ 3 พับได้เรียบ
ที่วางแก้วน้ำบริเวณแดชบอร์ดหน้า
ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งแถว 2 พร้อมช่องวางแก้วน้ำ
แผงบังแดดคู่หน้า พร้อมไฟ LED ปรับความสว่างได้ และ กระจกแต่งหน้า
ช่องเก็บแว่นตา
ช่องเก็บเอกสาร หลังเบาะนั่งคู่หน้า
มือจับขึ้น-ลงรถ 4 ตำแหน่ง และ มือจับหลังคา 6 ตำแหน่ง
หน้าจอ MONOLITHIC Dual Display เชื่อมต่อกัน 2 จอ
มาตรวัด Digital ขนาด 12.3 นิ้ว
หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว
รองรับ Apple CarPlay / Andriod Auto แบบไร้สาย Wireless
ช่องเชื่อมต่อ USB Type C
ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
ลำโพง 6 ตำแหน่ง

Safety ระบบความปลอดภัย

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control – ACC
ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Warning – BSW
ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist – LCA
ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยชะลอความเร็ว Forward Collision – Mitigation – FCM
ระบบช่วยเบรกขณะเลี้ยวผ่านทางแยก และ ตรวจจับคนเดินเท้า จักรยาน และ รถจักรยานยนต์
ระบบคาดการณ์ และ เตือนการชนด้านหน้าตรง Predictive Forward Collision Warning – PFCW
ระบบป้องกันรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention – LDP
ระบบเตือนรถออกนอกเลน Lane Departure Warning – LDW
ระบบเตือนเมื่อรถด้านหน้าเคลื่อนที่ LCDN
ระบบเตือนด้านหน้าขณะถอยออกจากช่องจอด Front Cross Traffic Alert – FCTA
ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert – RCTA
ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด Emergency Assist for Pedal Misapplication – EAPM
ระบบตรวจจับความเคลื่อนไหว Moving Object Detection – MOD
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Multi Around View Monitor – MAM
ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่าคนขับ)

2.4 TURBO GSR 2WD

สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น GLS 2WD มีดังนี้

ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว สีทูโทน 20″ x 8J
ยาง ขนาด 255/55 R20
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adaptive LED
ระบบ Animation ไฟหน้า-ไฟท้าย Dynamic Flow Light
ระบบบันทึกความจำตำแหน่งกระจกมองข้าง Memory Mirror
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
ระบบปรับสมดุลอากาศ Nanoe-X
กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
ระบบบันทึกความจำตำแหน่งพวงมาลัย Memory Steering
เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่ง Memory Seat
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่ง Memory Seat
เบาะนั่งคู่หน้า พร้อมระบบปรับดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support
คอนโซลกลาง พร้อมฟังก์ชั่นการทำความเย็น Cool Box
ระบบเสียงพรีเมียมรอบทิศทาง YAMAHA Dynamic Sound Ultimate
ลำโพง 12 ตำแหน่ง

2.4 TURBO Super Exceed 4WD

สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น GSR 2WD มีดังนี้

ล้ออัลลอย สีทูโทนรมดำ Black Chrome
กระจังหน้า แบบรังผึ้ง Honey Comb
ไฟส่องพื้นใต้กระจกมองข้าง สัญลักษณ์ PAJERO
ชุดตกแต่งกันชนหน้า-หลัง
แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถด้านหน้า
ภายในห้องโดยสาร โทนสีน้ำตาล-ดำ Camel/Black
กระจกมองหลัง แบบแสดงภาพ Digital Rear View Mirror
หลังคากระจก Panorama Glass Roof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
ม่านบังแดดหลังคา เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังพรีเมียม SEMI-ANILINE
เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบระบายอากาศ Ventilation Seat
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมระบบระบายอากาศ Ventilation Seat
ระบบควบคุมรถผ่าน SmartPhone Application Mitsubishi CONNECT
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ MI-PILOT
ระบบเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง RCTB Rear-Cross Traffic Braking
ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA Lane Keep Assist
ระบบเตือนป้ายจราจร TSR Traffic Sign Recognition
ระบบควบคุมการขับเคลื่อน และ สมดุลขณะเข้าโค้ง AYC
ระบบควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน HDC

4WD Mode โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ

2H ขับเคลื่อน 2 ล้อ Rear-Wheel Drive
4H ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD
4HLC ขับเคลื่อน 4 ล้อ Locked Center Differential ล็อคเพลากลาง
4LLC ขับเคลื่อน 4 ล้อ Locked Center Differential with Low-Range Gear

Driving Mode โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ

ECO ประหยัด
Normal ปกติ
Gravel กรวด
Snow หิมะ
Mud โคลน
Sand ทราย
Rock หิน

สีตัวถังภายนอก เวอร์ชั่นไทย มีให้เลือก 5 สี

สีทองแดง Armor Copper (NEW)
สีน้ำเงิน Phantom Blue (NEW)
สีเทาเข้ม Graphite Grey Metallic
สีขาวมุก White Diamond
สีดำ Jet Black Mica

พร้อมหลังคาสีดำ Black Top ในรุ่นท็อป Top 4WD

ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 2 สี

โทนสีดำ – น้ำตาล Black / Camel
โทนสีดำ Black

Mitsubishi PAJERO เปิดตัวในไทย – ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ 19 ตุลาคม นี้ พร้อมส่งมอบรถทันที เป็นประเทศแรกในโลก ผลิตไทยโรงงานมิตซูบิชิแหลมฉบัง ดีเซล 2.4 TURBO 204 แรงม้า 480 นิวตัวเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8AT 2WD / 4WD วางตำแหน่งตลาดสูงกว่า Pajero Sport

รอติดตามกันครับ ว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย จะวางราคาของ All NEW PAJERO ในบ้านเราไว้อย่างไร สเป็คอย่างเป็นทางการแบบละเอียดทั้งหมด รอติดตามกันครับได้ 19 ตุลาคม 2026 นี้ อีกไม่นานเกินรอ คาดการณ์ราคาพิเศษแนะนำช่วงเปิดตัว 1,6xx,xxx – 1,9xx,xxx บาท

หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv

ภาพรถคันจริง รุ่น GSR 2WD เวอร์ชั่นไทย All NEW Mitsubishi PAJERO ราคาคาดการณ์ 1.6x – 1.9x ล้านบาท ! : https://autolifethailand.tv/photo-spec-gsr-2wd-all-new-mitsubishi-pajero-thailand/

ภาพรถคันจริง รุ่น GSR 2WD เวอร์ชั่นไทย All NEW Mitsubishi PAJERO ราคาคาดการณ์ 1.6x – 1.9x ล้านบาท !

เปิดสเป็คเต็ม – ภาพรถคันจริง เวอร์ชั่นไทย All NEW Mitsubishi PAJERO ราคาคาดการณ์ 1.6x – 1.9x ล้านบาท !