Great Wall Motor เตรียมเสริมทัพผลิตภัณฑ์ในแบรนด์ ORA กับ ORA 7 ที่จะมีให้เลือกทั้งตัวถัง Sedan และ Wagon นับเป็นครั้งแรกของค่ายที่จะมีตัวถัง Wagon เบื้องต้นทั้งคู่มาพร้อมกับขุมพลัง EV และมีภาพรวมถึงข้อมูลบางส่วนมาให้ชมกันแล้ว โดยรายละเอียดมิติตัวถังของ Sedan และ Wagon มีดังต่อไปนี้
- ยาว 4,890 / 4,820 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,850 / 1.850 มิลลิเมตร
- สูง 1,503 / 1,520 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,870 / 2,870 มิลลิเมตร
ORA 7 ยังรักษาอัตลักษณ์ประจำค่ายเอาไว้ กับไฟหน้าทรงกลมแนวตั้ง พร้อมวงแหวนไฟ LED รวมถึงไฟท้ายทรงคล้ายสามเหลี่ยม เส้นสายตัวถังลื่นไหลให้อารมณ์ย้อนยุค กันชนหน้าออกแบบพื้นผิวเหนือช่องดักลมล่าง ให้เป็นคลื่นคล้ายลูกกอล์ฟ ส่วนช่องชาร์จอยู่บนแก้มหน้าฝั่งซ้าย ล้อมาในลาย 5 ก้านคู่สีดำ มีขนาด 18 – 19 นิ้ว ตัดกับคาลิปเปอร์เบรกสีแดง ส่วนมือเปิดประตูนอกเป็นแบบก้านดึง
ห้องโดยสารเห็นภาพแค่บางส่วน เผยให้เห็นว่ามีสีน้ำตาลโทนใหม่ และมีจอแสดงผลตรงกลางแบบ Floating พร้อมระบบแสดงผล HUD ทั้งยังเห็นลอนคลื่นบริเวณคอลโซลเหนือมาตรวัด ซึ่งอาจทำไว้ล้อมรอบเรือนไมล์ 3 ช่องก็เป็นได้ ขุมพลังของ ORA 7 เป็นแบบ EV ที่ใช้แบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate ส่วนพละกำลังแตกต่างกันตามแบบตัวถัง
- ตัวถัง Sedan รุ่นมอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์
- ตัวถัง Wagon รุ่นมอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ / รุ่นมอเตอร์คู่ กำลังรวมสูงสุด 310 กิโลวัตต์ แบ่งเป็น มอเตอร์หน้า 160 กิโลวัตต์ และ มอเตอร์หลัง 150 กิโลวัตต์
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใน ORA 7 ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ LiDAR ด้านกำหนดการออกจำหน่าย จะมีขึ้นที่ประเทศจีนในปีนี้ ส่วนราคาจำหน่ายคาดว่าจะอยู่ในช่วง 200,000 หยวน (ราว 984,000 บาท) สำหรับการผลิตจะมีขึ้นที่โรงงาน Spotlight Automotive ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง GWM และ BMW ในสัดส่วน 50:50 เพื่อใช้ผลิตรถยนต์ร่วมกัน โดย BMW จะผลิต MINI ซึ่งแม้จะใช้งานวิศวกรรมแตกต่างกัน แต่การใช้เครื่องมือเดียวกัน ทำให้มีการคาดการณ์ว่าคุณภาพการผลิตจะต้องสูงขึ้น ตามมาตรฐานรถยนต์สำหรับตลาดยุโรป
ที่มา: carnewschina, autohome
