ก่อนหน้านี้ Hyundai ประกาศความร่วมมือกับ General Motors เพื่อร่วมกันพัฒนากระบะพิกัด Mid-Sized สำหรับตลาดละตินเมริกาโดยเฉพาะ ล่าสุด ดูเหมือนว่านั่นจะไม่ใช่กระบะรุ่นเดียวที่ Hyundai เตรียมทำตลาด เพราะ José Muñoz ตำแหน่ง CEO ของ Hyundai ได้เปิดเผยในงาน 2025 Investor Day ว่าบริษัทฯ มีแผนเปิดตัวรถกระบะ โครงสร้าง body-on-frame สำหรับตลาดอเมริกาเหนือภายในปี 2030 อีกหนึ่งรุ่นและไม่เกี่ยวข้องกับ GM ทั้งยังมีความเป็นไปได้ที่จะพัฒนาต่อเป็น SUV โครงสร้าง body-on-frame หรือ PPV ด้วย
Muñoz ระบุว่า Hyundai มีเป้าหมายที่จะบุกตลาดรถกระบะ และรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก เนื่องจากตลาดกลุ่มนี้มีอยู่ทั่วโลก ไม่ใช่แค่ในสหรัฐฯ และเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นจะเห็นได้ชัดเจนเลยว่า Hyundai ยังขาดผลิตภัณฑ์ในกลุ่มรถกระบะอยู่ ซึ่งผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้จะมีผลต่อตลาดอเมริกาเหนือ, อเมริกากลางและใต้ รวมไปถึงประเทศในกลุ่มเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลใดในตอนนี้ แต่มีการเปิดเผยว่า Hyundai จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม EREV ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
มีการคาดการณ์ว่า EREV จาก Hyundai จะมีพิสัยขับขี่สูงสุดเป็นระยะทางสูงกว่า 900 กิโลเมตร นำไปสู่การคาดการณ์ว่ารถกระบะจาก Hyundai อาจมีเทคโนโลยีนี้ด้วย หรืออาจมาพร้อมกับขุมพลัง EV เลย เนื่องจากมีรายงานตลาดพวงมาลัยขวาอย่างออสเตรเลียว่า มีการนำรหัส IONIQ T7 และ T10 ไปจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าที่นั่น ทั้งยังมีการเปรยจาก Don Romano ผู้บริหารของ Hyundai ออสเตรเลีย ด้วยว่าอาจมีการเปิดตัวกระบะขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้าที่นั่นในปี 2029 ส่วนที่ไม่ใช้เครื่องดีเซล เพราะตลาดกลุ่มนี้มีขนาดเล็กลง
แม้ Hyundai จะมี Palisade ที่จัดว่าเป็น SUV คันใหญ่แล้ว แต่นั่นยังใหญ่ไม่พอในสหรัฐฯ ที่ยังมีกลุ่ม Full-Sized SUV ระดับเดียวกับ Chevrolet Tahoe และ Ford Expedition ทำให้ Hyundai ประกาศว่ามีแผนที่จะเข้าไปเจาะกลุ่มตลาดดังกล่าวด้วย ทั้งยังมีการทิ้งท้ายเอาไว้ด้วยว่า Hyundai จะใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างจากรายอื่นในการเจาะตลาดกลุ่มเอเชียแปซิฟิก ซึ่งจะรวมไปถึงรถยนต์ Hybrid, EV และ SUV ขนาดใหญ่รวมถึงรถกระบะ ส่วนบ้านเราจะได้อานิสงส์จากแผนนี้ด้วยหรือไม่นั้น ยังเป็นสิ่งที่ต้องรอพิสูจน์กันต่อไป
