IONIQ แบรนด์ EV ย่อยของ Hyundai มีสมาชิกรุ่นที่ 3 มาเสริมทัพในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าตัวถัง SUV เบาะสามแถวแล้วในชื่อ Hyundai IONIQ 9 โดยมาพร้อมกับหลากหลายสีตัวถังถึง 16 สี รวมถึงสีใหม่อย่าง สีเทาด้าน/เงา Celadon Gray Matte/Metallic, สีเขียว Ionosphere Green Pearl, สีน้ำตาล Sunset Brown Pearl และ สีน้ำเงิน Cosmic Blue Pearl ส่วนรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังนี้
- ยาว : 5,060 มิลลิเมตร
- กว้าง : 1,980 มิลลิเมตร
- สูง : 1,790 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 3,130 มิลลิเมตร
Hyundai IONIQ 9 มีระยะฐานล้อยาวที่สุด ไม่ใช่เฉพาะในกลุ่ม IONIQ เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึง Hyundai ทุกรุ่น แม้จะมีขนาดใหญ่และตัวถังทรงกล่อง แต่ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.259 Cd เมื่อติดตั้งกระจกมองข้างแบบ Digital ทั้งยังคงเอกลักษณ์ของค่ายด้วยไฟแบบ Parametric Pixels ไฟท้ายเป็นแบบ Full LED เช่นกัน ส่วนล้อมีให้เลือกหลายแบบขนาด 19 – 21 นิ้ว IONIQ 9 ยังเป็นรุ่นแรกในตระกูล IONIQ ที่ไม่มีเสาอากาศบนหลังคา เพราะย้ายไปอยู่ในกระจกบานหน้าและบานหลังแทน
ห้องโดยสารของ Hyundai IONIQ 9 รองรับผู้โดยสาร 6 – 7 ที่นั่ง มีให้เลือกทั้งสีดำ Obsidian Black และ 6 คู่สี two-tone คอลโซลกลางสามารถปรับเดินหน้าถอยหลังได้ เพื่อให้เดินผ่านไปข้างหลังได้ ระบบแสดงผลเป็นแบบจอโค้ง ผสานกับช่องแอร์แบบ Slim และไฟ Ambient Lighting เบาะแถวแรกและแถวสองเป็นแบบ Relaxation Seats ซึ่งปรับเอนนอนได้สุดพร้อมมีที่วางขา ให้ผู้ใช้งานนอนพักรอได้ระหว่างรอชาร์จไฟ เบาะแถวสองยังสามารถปรับหมุนหันหาเบาะแถวสามได้ ด้านความจุพื้นที่บรรทุกสัมภาระอยู่ที่ 620 – 1,323 ลิตร
ขุมพลังของ Hyundai IONIQ 9 เป็นระบบไฟฟ้า EV มาพร้อมกับแบตเตอรี่ความจุ 110.3 kWh รองรับที่ชาร์จขนาด 350 kW ใช้เวลา 24 นาที ในการชาร์จไฟจากระดับแบตเตอรี่ 10 – 80% สำหรับรายละเอียดอื่น เบื้องต้นมีดังต่อไปนี้
- รุ่น Long Range มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 620 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP
- รุ่น Long Range มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 255 นิวตันเมตร มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
- รุ่น Performance มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 2 วินาที ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
Hyundai IONIQ 9 ยังใช้ platform แบบ E-GMP มีระบบ PE System ที่ปรับอัตราทดเกียร์สำหรับขับขึ้นเนินพร้อมลดเสียงจากการทำงานของมอเตอร์ ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบขึ้น และยังมี inverter แบบ two-stage เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ตัวถังยังรีดน้ำหนักด้วยการนำอะลูมิเนียมมาทำแก้มคู่หน้าและเปลือกตัวถัง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson multi-link ด้านหลังเป็นแบบ Multi-link พร้อมระบบปรับระดับสูงต่ำ
ด้านระบบความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงหลายรายการ รวมถึงระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อเสี่ยงชนด้านหน้า และระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา พร้อมช่วยหน่วงพวงมาลัย Hyundai IONIQ 9 จะเริ่มออกจำหน่ายที่สหรัฐฯ และเกาหลีใต้ภายในช่วงกลางปี 2025 จากนั้นจะมีแผนขยายการทำตลาดไปยังยุโรปและตลาดโลกต่อไป ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติม จะมีการเปิดเผยอีกครั้งในตอนใกล้วันเปิดตัว
ที่มา: Hyundai
