ในปีก่อน Honda ได้เปิดตัวแบรนด์ย่อย Ye เพื่อสงวนไว้ใช้กับสองรถยนต์ Crossover ที่จะให้บริษัทร่วมทุนในจีนผลิตอย่าง Dongfeng-Honda และ GAC-Honda ต่อมา แผนแบรนด์ย่อยได้ยกเลิกไป แต่ยังเดินหน้าผลิตรถยนต์ Crossover จนเกิดเป็น Honda S7 ซึ่งผลิตโดย Dongfeng และเปิดตัวไปก่อนแล้วในช่วงต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ส่วนอีกรุ่นที่เห็นนี้คือ Honda P7 จาก GAC ที่พึ่งเปิดตัวตามมา และใช้งานวิศวกรรมร่วมกัน จึงมีมิติตัวถังเท่ากัน ดังต่อไปนี้
- ยาว : 4,750 มิลลิเมตร
- กว้าง : 1,930 มิลลิเมตร
- สูง : 1,625 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,930 มิลลิเมตร
ดีไซน์ของ Honda P7 จะปรับให้แตกต่างจาก Honda S7 โดยมีความโฉบเฉี่ยวน้อยกว่า สำหรับส่วนที่แตกต่างกันมีทั้งไฟหน้า, ไฟท้าย และกันชนหน้าหลัง แต่ยังคงเอกลักษณ์ไว้ทั้งแนวหลังคาหลังลาดลง, กล้องแทนกระจกมองข้าง และมือเปิดประตูเสมอตัวถัง ในส่วนของสีสันตัวถังมีให้เลือกมากมาย รวมถึงสีใหม่อย่าง สีดำ Obsidian Black, สีน้ำเงิน Vast Sea Blue, สีขาว Greenland White, สีเงิน Moonlight Silver และ สีม่วง Star Domain Purple ล้อมีให้เลือกทั้งขนาด 19 นิ้ว และ 21 นิ้ว
ห้องโดยสารของ Honda P7 ไม่แตกต่างจาก Honda S7 เท่าใดนัก โดยระบบแสดงผลมีมาตรวัดขนาด 9.9 นิ้ว ทำงานร่วมกับระบบ head-up display เสมือนจริงขนาด 41.9 นิ้ว ส่วนหน้าจอสัมผัสมีขนาด 12.8 นิ้ว และ 10.25 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Baidu CarLife และ Huawei HiCar เครื่องเสียงเป็นของ 16 ลำโพง กระจกบานหน้าและด้านข้างรวมถึงกระจกมองข้าง เคลือบสารกันหมอกและน้ำเกาะ ส่วนหลังคา Panoramic Sunroof เป็นแบบกันความร้อนและสะท้อนแสงอาทิตย์
ขุมพลังของ Honda P7 เป็นระบบไฟฟ้า EV ใช้ร่วมกับ Honda S7 เช่นเคย โดยมีให้เลือกสองแบบดังนี้
- มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 268 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่แบบ NMC ขนาด 89.8 kWh ขับได้ไกลสุด 650 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
- มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังรวมสูงสุด 469 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 770 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ NMC ขนาด 89.8 kWh ขับได้ไกลสุด 630 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.6 วินาที
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Honda P7 เป็น Honda Sensing 360+ ทำงานร่วมกับกล้องมองหน้า 1 จุด, กล้องรอบคัน 4 จุด, เรดาร์คลื่นความถี่ 5 มิลลิเมตร, และเรดาร์ Ultrasonic 12 จุด พร้อมแสดงภาพกล้องรอบคัน, ระบบถอยจอดอัตโนมัติพร้อมจดจำจุดจอด และระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็งสูง สำหรับราคาจำหน่ายในประเทศจีนนั้น มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย โดยมีค่าตัวระหว่าง 199,900 – 249,900 หยวน (ราว 913,000 – 1,141,000 บาท) หรือถูกกว่า Honda S7 ถึงรุ่นละ 60,000 หยวน (ราว 274,000 บาท)
ที่มา: carnewschina, autohome
