Ford Ranger MS-RT วัยรุ่นสร้างตัวสายยูโร เน้นทรงสวยด้วยชุดแต่งและช่วงล่าง ส่วนเครื่องคงเดิม

Ford Pro ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Ford ยุโรป ได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ MS-RT หรือ M-Sport Road Technology มายังกระบะในชื่อ Ford Ranger MS-RT วางตำแหน่งให้เป็น ultimate street truck ทรงเครื่องพิเศษทั้งนอกในและช่วงล่าง มีสีตัวถังให้เลือกหลายสีรวมถึง สีเทา Conquer Grey ตัดด้วยกระจกมองข้างและมือเปิดประตู สีดำ Agate Black

Ford Ranger MS-RT มาพร้อมกับกระจังหน้ารังผึ้งและชายกันชนหน้าในตัว ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากตัวแข่ง เสริมด้วยสเกิร์ตข้าง และกันชนหลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์ในตัว ฝาท้ายมีกราฟฟิกเฉพาะรุ่นและสปอยเลอร์หลังแบบตูดเป็ด ทั้งยังมีสปอยเลอร์หลังคา ปิดท้ายด้วยล้อขนาด 21 นิ้ว ลายเฉพาะรุ่นแบบ Diamond Cut รัดด้วยยางขนาด 275/45 รับกับโป่งล้อที่กางออกมาจากเดิม จนความกว้างเพิ่มขึ้น 82 มิลลิเมตร

ห้องโดยสารของ Ford Ranger MS-RT เปลี่ยนไปใช้เบาะเฉพาะรุ่นที่กระชับกว่า หุ้มด้วยหนัง Eco-Leather และหนังกลับ ตัดเย็บตามลาย MS-RT พร้อมเดินตะเข็บสีน้ำเงิน ทั้งเบาะหน้าและหลัง พวงมาลัยเป็นทรงสปอร์ตระบุตำแหน่ง 12 นาฬิกา ทั้งยังมีตรา MS-RT บนพวงมาลัยและแดชบอร์ด ด้านอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งหน้าจอสัมผัส ขนาด 12 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ SYNC 4A และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone

ขุมพลังของ Ford Ranger MS-RT คงเดิมกับเครื่องยนต์ดีเซล แบบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 240 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา e4WD ช่วงล่างเตี้ยลงจากเดิม 40 มิลลิเมตร โดยด้านหน้าเฟิร์มขึ้น ส่วนด้านหลังปรับแต่งใหม่ พร้อมขยายระยะล้อซ้ายขวาให้กว้างขึ้นจากเดิม 40 มิลลิเมตร ช่วยให้ขับขี่มั่นคงและเข้าโค้งได้แม่นยำขึ้น

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เซนเซอร์จอดหน้าหลัง, กล้องมองภาพด้านหลัง, ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ตามรถยนต์คันหน้า Intelligent Adaptive Cruise Control และ ระบบล็อคความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limiter กำหนดการรับจองของ Ford Ranger MS-RT เริ่มขึ้นแล้ว ผ่านเครือข่าย Ford Pro ทั่วยุโรป ส่วนการประกอบขั้นตอนสุดท้ายมีขึ้นที่โรงงาน Ford Dagenham Estate ในอังกฤษ และจะเริ่มการส่งมอบในช่วงกลางปี 2024