(เหตุการณ์ในปี 2026)
ถ้ายังจำกันได้ Chery Omoda 5 เคยเกิดกรณีเพลาหลังหลุดมาแล้วครั้งหนึ่งในมาเลเซีย เมื่อเดือนเมษายน 2024 แต่เหตุดังกล่าวกลับเกิดขึ้นอีกครั้งที่มาเลเซียเช่นเดิม เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2026 และดูรุนแรงกว่าเหตุครั้งแรก เพราะแยกออกจากรถยนต์อย่างชัดเจน ซึ่งแม้จะไม่มีรายงานเรื่องผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่การเกิดปัญหาเดียวกันซ้ำถึงสองครั้ง เป็นเหตุให้กรมการขนส่งของมาเลเซียหรือ Road Transport Department (JPJ) ประกาศเพิกถอนการจดทะเบียนใหม่ Chery Omoda 5 ชั่วคราว จนกว่าการสอบสวนสาเหตุจะแล้วเสร็จ
Datuk Aedy Fadly Ramli อธิบดีกรมขนส่งของมาเลเซียระบุว่า JPJ เอาจริงกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับ Chery Omoda 5 ในสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากสร้างความกังวลให้กับสาธารณชนเรื่องความปลอดภัยของตัวรถ ทางกรมจึงขอย้ำว่าเราจะไม่อ่อนข้อต่อสิ่งที่อาจเป็นภัยกับผู้ใช้รถใช้ถนน พร้อมกับระบุว่า Chery มาเลเซีย จะต้องแจ้งว่ามีรถยนต์คันไหนบ้างที่อาจได้รับผลกระทบ โดยระบุจากหมายเลขชิ้นส่วน, ล็อตการผลิต, หมายเลข VIN และข้อมูลเชิงเทคนิคที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
(เหตุการณ์ในปี 2024)
นอกจากนั้น JPJ จะเข้าตรวจสอบสายพานการผลิตของ Chery Omoda 5 รวมไปถึงโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนดังกล่าวด้วย เพื่อให้มั่นใจว่าดำเนินงานตามมาตรฐานและมีการควบคุมคุณภาพการผลิต รวมไปถึงการเชื่อมจุดยึดตามเกณฑ์ความปลอดภัย ก่อนจะทิ้งท้ายว่ามาตรการเพิกถอนการจดทะเบียนใหม่ จะถูกยกเลิกต่อเมื่อ Chery ได้แก้ไขปัญหาและนำมาตรการที่ถูกต้องมาใช้เพื่อป้องกันเหตุในอนาคต รวมถึงได้รับการยืนยันจาก JPJ แล้วว่าปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทั้งหมด ได้รับการแก้ไขเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ด้าน Chery มาเลเซีย ออกแถลงการณ์รับทราบต่อประเด็นดังกล่าว และจะให้ความร่วมมือกับ JPJ รวมถึงดำเนินงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด ทั้งยังมีการประกาศแคมเปญเรียก Chery Omoda 5 กลับเข้ามาตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็น โดยที่ไม่มีค่าใช้จ่าย ซึ่งลูกค้าสามารถตรวจสอบหมายเลขตัวถังได้ผ่าน website และสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการ ก่อนทิ้งท้ายว่า Chery มาเลเซีย ขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น และขอย้ำว่าบริษัทให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความมั่นใจของลูกค้า
ที่มา: paultan, theedgemalaysia
ภาพ: carnewschina, soyacincau
