ตลาด K-Car หรือรถยนต์ขนาดเล็กทรงกล่องในญี่ปุ่น ถือเป็นตลาดที่มีความเป็นเอกลักษณ์ และมีความแกร่งสูงมาก จนไม่มีผู้ผลิตรถยนต์นอกญี่ปุ่นรายใด เคยเข้าไปท้าทายระบบมาก่อน แต่ BYD กลับกล้าเจาะตลาดกลุ่มนี้ พร้อมเผยภาพ Teaser ของรถยนต์ทรงกล่อง พร้อมกับระบุว่าผ่านเกณฑ์มาตรฐานรถยนต์ขนาดเล็กของประเทศญี่ปุ่น และมีกำหนดการเปิดตัวที่งาน Japan Mobility Show 2025 ที่จะเริ่มขึ้นในวันที่ 29 ตุลาคมนี้
ภาพ Teaser ของ K-Car จาก BYD ซึ่งยังไม่มีการเผยชื่อรุ่นในขณะนี้ มีดีไซน์สอดคล้องกับภาพ Spyshot ของรถยนต์ทดสอบที่ปรากฎก่อนหน้า โดยมาในทรงกล่องหลังคาสูง พร้อมระยะ overhang สั้นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งเป็นพิมพ์นิยมของ K-Car ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแนวนอนทรงรี มีแถบไฟ LED เส้นบางอยู่ด้านใน ส่วนมือเปิดประตูนอกเป็นแบบก้านดึง โดยมือเปิดประตูบานหน้าและบานหลัง ออกแบบมาให้ดูเชื่อมต่อกัน
K-Car จาก BYD ยังมีประตูด้านหลังแบบบานสไลด์ ภาพ Spyshot ของรถยนต์ทดสอบที่เผยแพร่ก่อนหน้า ยังมีภาพห้องโดยสาร ที่เผยให้เห็นพวงมาลัยสามก้านหุ้มหนังทรงท้ายตัด กลางแดชบอร์ดมีหน้าจอสัมผัสแบบ Floating แนวนอน และ มาตรวัดดิจิตอล ตัวเบาะหน้าดูเหมือนจะเป็นเบาะยาวแบบโซฟา ทั้งยังเพิ่มทัศนวิสัยการขับขี่ด้วยเสาหลังคา A-Pillar แบบคู่ จึงมีกระจกหูช้างด้านหน้ามาด้วย
ขุมพลังของ K-Car จาก BYD เป็นระบบไฟฟ้า EV ซึ่งมีรายงานว่ามาพร้อม Blade แบตเตอรี่ขนาด 20 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทางราว 180 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC และอาจรองรับการชาร์จ DC สูงสุด 100 kW ส่วนราคาจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น โดยที่ไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย คาดว่าจะเริ่มต้นที่ 2,500,000 เยน (ราว 536,000 บาท) ซึ่งต่ำกว่าเจ้าตลาดอย่าง Nissan Sakura และ Mitsubishi eK
ที่มา: carmagazine, carscoops
