BYD มุ่งเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูระดับบนเทียบเท่า Porsche และ Tesla ด้วยการเปิดตัวแบรนด์ Yangwang ซึ่งครอบคลุมกลุ่มรถแพงทั้ง U8 พิกัด SUV, U9 พิกัด Supercar และ U7 กลุ่มสี่ประตู ซึ่งเป็นรุ่นที่เรากำลังจะพูดถึงนี้ โดยมาพร้อมค่าตัวระดับหลักล้านหยวน (มากกว่า 4.95 ล้านบาท) บัดนี้ U7 ได้พร้อมให้ชาวจีนยลโฉมในโชว์รูม ก่อนถึงกำหนดการเปิดตัวกันแล้ว และมีรายละเอียดมิติตัวถังดังต่อไปนี้
- ยาว : 5,265 มิลลิเมตร
- กว้าง : 1,998 มิลลิเมตร
- สูง : 1,517 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 3,160 มิลลิเมตร
Yangwang U7 มีดีไซน์ลู่ลมด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.195 Cd เหนือกว่า Tesla Model S ที่ทำได้ 0.208 Cd ในส่วนของดีไซน์โดยรวมได้อิทธิพลการออกแบบมาจาก U9 รวมไปถึงโคมไฟหน้าตัว C ทรงเฉี่ยวและสันครีบคู่บนฝากระโปรงหน้า ช่วงท้ายดูจะยกให้สูงกว่าด้านหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง และยังมีแนวหลังคาที่คงความเป็นซีดานอยู่มาก ส่วนไฟท้ายเป็นแถบเพรียวยาว เกือบคาดยาวตลอดแนวแต่กั้นกลางด้วยโลโก้แบรนด์
ห้องโดยสารของ Yangwang U7 ออกแบบมาให้ดูโอบล้อมผู้ใช้งาน เน้นความหรูหราตามระดับของรถ ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานครบครันตามยุค ทั้งมาตรวัดดิจิตอล, หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่ และหลังคา Panoramic Sunroof เบาะหลังมีให้เลือกทั้งรุ่นที่เป็นเบาะยาวนั่งได้ 3 ที่นั่ง และเบาะหลังแยก 2 ที่นั่ง กั้นกลางด้วยคอลโซลกลางทอดตัวยาวจากด้านหน้า มาพร้อมแผงควบคุมระบบต่างๆ
ขุมพลังของ Yangwang U7 เป็นระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แต่ละตัวให้กำลังสูงสุด 326 แรงม้า ทั้งหมดให้กำลังสูงสุดรวมกัน 1,306 แรงม้า ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ blade ขนาด 135.5 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 800 กิโลเมตร ส่วนสมรรถนะอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 270 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ช่วงล่างของ Yangwang U7 เป็นแบบ Disus-Z ซึ่งจะมาแทนที่ไฮดรอลิกแบบเดิม มีคุณสมบัติซับแรงได้ดีกว่าและยังสามารถนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้ พร้อมทั้งยังปรับการทำงานภายใน 10 มิลลิวินาที ส่วนระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบเลี้ยว 4 ล้อ มีรัศมีวงเลี้ยบแคบ 4.85 เมตร หรือเล็กกว่า BYD Seagull ที่ทำได้ 4.95 เมตร
platform ที่ Yangwang U7 ใช้เป็นแบบ e4 ร่วมกับ Yangwang U9 ด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ LiDAR 3 จุด, กล้อง 13 ตัว, เรดาร์คลื่นความถี่ 5 มิลลิเมตร และประมวลผลด้วยระบบ 508 TOPS รองรับการขับขี่อัตโนมัติที่ทำงานร่วมกับระบบนำทาง Navigation on Autopilot และถอยจอดอัตโนมัติ ปิดท้ายด้วยมวลรวม 3.095 ตัน
ที่มา: electrek, carnewschina
