ชื่อ Volvo XC70 กลับมาอีกครั้งในฐานะรถยนต์ SUV เช่นเคย โดยเปิดตัวที่ประเทศจีนเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2025 และนับเป็นรถยนต์ PHEV พิสัยไกล Long Range รุ่นแรกของค่าย ที่สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นระยะทางสูงสุด โดยเป็นอานิสงส์จากการใช้งานวิศวกรรมแบบ SMA หรือ Scalable Modular Architecture สำหรับรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังต่อไปนี้
- ยาว: 4,815 มิลลิเมตร
- กว้าง: 1,890 มิลลิเมตร
- สูง: 1,650 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ: 2,895 มิลลิเมตร
Volvo XC70 มีสีตัวถังให้เลือกด้วยกัน 7 สี ประกอบด้วย ขาว, ดำ, เทาเข้ม, เทาอ่อน, น้ำตาล, เขียว และ น้ำเงิน ด้านหน้าคงเอกลักษณ์ไฟหน้าแบบ Thor’s Hammer ซึ่งแต่ละโคมมี LED 41 จุด กระจังหน้าเป็นแบบปิดตายเหมือน EV ร่วมค่าย แต่ช่องลมในชนหน้าเป็นแบบ Active Grille ที่เปิดปิดได้ เพื่อประโยชน์เรื่องการระบายอากาศ หรือเพิ่มประสิทธิภาพการรีดลม ไฟท้ายมาในรูปทรงตัว C แนวตั้งแบบ Viking Axe ส่วนโลโก้ภาษาจีนใต้ไฟท้ายฝั่งขวามีความหมายว่า Volvo Asia Pacific
ห้องโดยสารของ Volvo XC70 มีระบบผู้ช่วยส่วนตัว AI แบบสั่งการด้วยเสียง ระบบแสดงผลมีทั้งมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 15.4 นิ้ว ทั้งยังสามารถติดตั้งระบบแสดงผล AR-HUD เสมือนจริงขนาด 92 นิ้วเพิ่มได้ ระบบปรับอากาศสามารถควบคุมการทำงานได้จากนอกรถ ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานอื่น มีทั้งเครื่องเสียง Harman Kardon 23 ลำโพง, แท่นชาร์จไร้สายกำลังไฟ 50 วัตต์ และไฟ Ambient Lighting
ขุมพลังของ Volvo XC70 เป็นระบบ PHEV ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 161 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 255 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ประกอบด้วย P1 กำลังสูงสุด 80 แรงม้า, P2 กำลังสูงสุด 143 แรงม้า และ P3 กำลังสูงสุด 209 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ DHT 3 จังหวะ ทั้งยังมีระบบขับเคลื่อนให้เลือกสองแบบดังนี้
- รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ มาพร้อมแบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate ขนาด 21.22 kWh ขับได้ไกลสุดด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว 100 กิโลเมตร (CLTC)
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มาพร้อมแบตเตอรี่แบบ ternary lithium ขนาด 39.6 kWh ขับได้ไกลสุดด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว 180 กิโลเมตร (CLTC) หากเชื้อเพลิงเต็มถังด้วย จะเพิ่มพิสัยขับขี่เป็น 1,200 กิโลเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 5.28 วินาที
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใน Volvo XC70 ทำงานร่วมกับเรดาร์ รวมถึงกล้องและเซนเซอร์รอบคัน รองรับการขับขี่กึ่งอัตโนมัติ โดยทำงานร่วมกับระบบนำทางและใช้ความเร็วได้ 0 – 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทั้งยังมีระบบช่วยหน่วงพวงมาลัยขณะเปลี่ยนเลน และระบบเข้าจอดโดยอัตโนมัติ ลูกค้าชาวจีนที่สนใจสามารถสั่งจองแบบ pre-order ได้แล้ว สำหรับราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่นั่นอยู่ที่ 299,900 หยวน (ราว 1,353,000 บาท) สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ และ 329,900 หยวน (ราว 1,488,000 บาท) สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ที่มา: Volvo, carnewschina
