รายงานข่าวจากสำนักข่าว Car News China ระบุว่า บริษัท Hozon Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ เนต้า (NETA) ได้ทำการหยุดผลิตในโรงงานที่เจ้อเจียงและลดเงินเดือนพนักงานเนื่องจากยอดขายในประเทศจีนลดลง
สำหรับ เนต้า ก่อตั้งขึ้นในปี 2561 โดย Hozon Auto โดยตั้งเป้าที่จะเป็นบริษัทผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่ทุกสามารถเข้าถึงได้ โดยกลยุทธ์ดังกล่าวนี้ทำให้บริษัทมียอดขายแซงผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์สัญชาติจีนรายอื่น อาทิ Li Auto, Nio และ Xpeng ในปี 2565 ด้วยยอดขายมากกว่า 150,000 คันต่อปี และในเวลานั้น เนต้า ได้ตัดสินใจที่จะเปิดตัวรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูงขึ้นและมีราคาแพงขึ้นในรุ่นต่าง ๆ ดังนี้ Neta V II, X, GT, L, S และ S Hunting
ทั้งนี้ ยอดขายของ เนต้า ในประเทศจีน ลดลงอย่างต่อเนื่องโดยยอดขาย 9 เดือน (มกราคม–กันยายน) ของปี 2567 อยู่ที่ 54,853 คัน โดยคำนวนแล้วไม่ถึง 30% ของเป้าหมายยอดขายในปีนี้ที่วางไว้
นอกจากนี้ DoNews ผู้ขายในจีน ระบุว่า โรงงานที่เจ้อเจียง ซึ่งเป็นโรงงานผลิตหลักของ NETA โดยมีปริมาณการผลิต 2 แสนคัน โดยผลิตในรุ่น Neta L เป็นหลัก ได้หยุดการผลิตเป็นเวลาครึ่งเดือน และ มีรายงานว่าได้มีการลดเงินเดือนพนักงานของ เนต้า บางคนโดยอ้างว่าบริษัทไม่สามารถจ่ายเงินเดือนของเดือนก่อนได้ตรงเวลาเนื่องจากเป็นหนี้ซัพพลายเออร์
สำหรับ เงินเดือนของพนักงานระดับสูงของเนต้าถูกลดลงในอัตรา 30% และล่าสุดเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม ได้มีการเปิดแผนจูงใจพนักงาน โดยจะนำหุ้น 5% มาเป็นแรงจูงใจให้กับพนักงาน มีการประกาศแผนเงินเดือนใหม่เป็นการภายใน
นอกจากนั้น มีรายงานว่า Zhang Yong ซีอีโอของ เนต้า ไม่มีการเคลื่อนไหวใด ๆ บนโซเชียลมีเดียตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม บัญชีของเขาใน Weibo และ TikTok ไม่ได้รับการอัปเดตเป็นเวลา 20 วัน
อย่างไรก็ตาม Hozon Auto มีสถานะขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นทุกปีในประเทศจีนตั้งแต่ปี 2564-2566 โดยขาดทุน 4.84 พันล้านหยวน (676 ล้านเหรียญสหรัฐ), 6.67 พันล้านหยวน (930 ล้านเหรียญสหรัฐ) และ 6.87 พันล้านหยวน (960 ล้านเหรียญสหรัฐ) ตามลำดับ สำหรับเงินสดสำรองอยู่ที่ 2.83 พันล้านหยวน (395 ล้านเหรียญสหรัฐ)
Car News China ระบุต่ออีกว่า สำหรับโรงงานเนต้าในประเทศไทยที่ได้เริ่มดำเนินการผลิตไปก่อนหน้านี้ และมีการเข้าสู่ตลาดหลายแห่งในเอเชีย และ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ละตินอเมริกา แอฟริกาใต้ รวมถึงมีแผนที่จะเข้าสู่ยุโรปอีกด้วย ซึ่งอาจจะช่วยให้ เนต้า ที่ประสบปัญหายอดขายที่ชะลอตัวในจีนมีจุดคุ้มทุนในต่างประเทศ
ที่มา : Car News China
