ที่ผ่ามา LEXUS GX วางจำหน่ายหลักในตลาดสหรัฐอเมริกามาอย่างยาวนาน ซึ่งมีเฉพาะแต่พวงมาลัยซ้าย (LHD) มาโดยตลอด กระทั่งในช่วงต้นปี 2024 นี้ รถยนต์รุ่นดังกล่าวได้มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น และมีการผลิตในรุ่นพวงมาลัยขวา (RHD) นอกจากนั้น ยังมีแผนการทำตลาด LEXUS GX 550 รุ่นปี 2024 ในประเทศอื่นๆทั่วโลกอีกด้วย
Autolifethailand ได้มีโอกาสเดินทางไปสัมผัสรถยนต์รุ่นดังกล่าวคันจริงที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีเหตุผลที่ทำให้เชื่อได้ว่า LEXUS มีแผนที่จะนำรถยนต์ดังกล่าวเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย โดยเฉพาะเมื่อมีการผลิตพวงมาลัยขวา และการมีแผนเปิดตัวในตลาดอื่น ๆ นอกประเทศสหรัฐอเมริกา นับตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป ซึ่งประเทศไทยถือเป็นประเทศที่มียอดขายติดอันดับ Top ในภูมิภาคอาเซียนซึ่งมีศักยภาพในการทำตลาด แต่จะเป็นรูปแบบใด เราจะรายงานให้ทราบในภายหลัง
LEXUS GX 550 OVERTRAIL+ ที่วางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น มีรายละเอียดต่าง ๆ ดังนี้
ดีไซน์ภายนอก เป็นดีไซน์ทรงกล่องขนาดใหญ่ มาพร้อมกระจังหน้าแบบ Spindle Grill สีดำ พร้อมโลโก้สัญลักษณ์ LEXUS ดุดัน พร้อมไฟ LED ทรงตัว L อันเป็นเอกลักษณ์ และไฟ Daytime Running light รวมถึงฝากระโปรงหน้ามีคมสัน กระจกข้างใหญ่เด่น พร้อมกล้องมองรอบคัน ส่วนหลังคามาพร้อมซันรูฟ, ราวหลังคา และเสาอากาศแบบครีบฉลาม รวมถึงมือจับประตู, ซุ่มล้อโป่ง, บันได เป็นสีดำตัดกับตัวรถ ส่วนไฟท้าย LED ยาวพาดกับตัวรถ ด้านฝาท้าย มาพร้อมระบบเปิด–ปิดด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบเตะเปิด ขณะเดียวกันกระจกที่ฝาท้ายเปิดแบบแยกส่วนจากฝาท้ายได้ อีกทั้งยังมาพร้อมยาง Toyo Tires รุ่น Open Country A/T ขนาด 265/70R18
ภายในห้องโดยสาร เรียบ หรู ทันสมัย คุณภาพวัสดุดี มาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว พร้อม Head Up Display (HUD) หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 14 นิ้ว รองรับ Apple Carplay และ Android Auto รวมถึง มี Wireless Charge ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกโซน เบรกมือไฟฟ้า Auto Break Hold และปุ่มปรับโหมดการขับขี่รวมถึงระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าโดยมีระบบ Multi-Terrain Select ตรวจพื้นถนนโดยมีโหมดลุยประกอบด้วย Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock และ Crawl Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
มิติตัวถัง ยาวxกว้างxสูง 4,970×2,000×1,925 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 221 มิลลิเมตร
เครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo ขนาด 3.4 ลิตร กำลังสูงสุด 353 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด (Direct Shift-10AT) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD
ช่วงล่างด้านหน้าแบบ ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริงและเหล็กกันโครง โช้คอัพแรงดันแก๊ส พร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ Kinetic Dynamic Suspension System (E KDSS)
ช่วงล่างดันหลังแบบ โฟร์–ลิงค์ คอยล์สปริงและเหล็กกันโครง โช้คอัพแรงดันแก๊ส พร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ Kinetic Dynamic Suspension System (E KDSS)
สำหรับระบบความปลอดภัยมาพร้อม Lexus Safety System+ 3.0 เต็มระบบอาทิ
- ระบบควบคุมระยะห่างและความเร็วแปรผันตามทุกช่วงความเร็ว DRCC (Dynamic Radar Cruise Control) แบบ All-speed
- ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติแบบตรวจจับคนข้ามถนนได้ Pre-Collision System (PCS) with Pedestrian Detection
- ระบบช่วยรักษาช่องทางวิ่ง Lane Tracing Assist (LTA)
- ระบบตรวจจับรถออกนอกเลน Lane-Departure System
- ระบบช่วยติดตามเลน Lane Centering ช่วยเบี่ยงรถจากอุปสรรค
- ระบบไฟสูง–ต่ำอัจฉริยะและช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน Auto High Beam
- ระบบช่วยอ่านป้ายจราจร Road Sign Assist (RSA)
- ระบบช่วยหลบหลีกสิ่งกีดขวาง Proactive Driving Assist (PDA)
ราคาจำหน่ายของ LEXUS GX 550 OVERTRAIL+ ในประเทศญี่ปุ่นอยู่ที่ 12,350,000 เยน
