“ อีซูซุ ” Isuzu หนึ่งในเจ้าตลาดรถกระบะในเมืองไทย เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2567 ที่ผ่านมา ตอบรับนโยบายรัฐบาล เดินหน้าร่วมลงนามข้อตกลงการรับสิทธิตามมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนสำคัญในประเทศไทยและต่อยอดการเป็นฐานการผลิตรถปิกอัพในไทยไปยังตลาดโลก โดยมี มร. ซาโตชิ ยามางุจิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมด้วย มร. ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ร่วมลงนามกับ นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพสามิต
นายทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า อีซูซุ ยังคงยึดประเทศไทย เป็นฐานการผลิตยานยนต์อนาคตอย่างต่อเนื่อง ด้วยการลงทุนเพิ่มอีก 32,000 ล้านบาท ภายใน 5 ปี เพื่อการพัฒนารถรุ่นใหม่ ๆ การพัฒนาโรงงาน ระบบการบริหารจัดการพลังงาน การเพิ่มระบบ automation และโรงงานผลิตใหม่
นายทาคาชิ กล่าวว่า หากการพัฒนายนต์ต้นแบบในรุ่น ISUZU D-MAX EV สำเร็จ จะต้องมีการขึ้นไลน์ผลิตในประเทศไทย เพื่อส่งออกไปจำหน่ายยังทวีปยุโรป เนื่องจาก อีซูซุ ได้ย้ายฐานการผลิตมาที่ประเทศไทย
ตาม Road Map ที่ Isuzu Motor Limited ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนธุรกิจ (FY2022 – FY2024) : Mid-term Business Plan 2024 Progress Report เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2022
ที่หน้า 6-7 / 11 ปรากฎให้เห็นแผนของ Isuzu ในปีงบประมาณ 2022 – 2024 : Fiscal Year กำลังจะเริ่มศึกษา Electric Pickups* กระบะขุมพลังไฮบริด และ ขุมพลังไฟฟ้า100% ซึ่งจะประกอบไปด้วย 2 รูปแบบ
- HEV : Hybrid Electric Model กระบะขุมพลังไฮบริด
- BEV : Battery Electric Model กระบะขุมพลังไฟฟ้า100%
รอติดตาม กระบะไฟฟ้า100% D-MAX EV ได้ในช่วงปี 2025 หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
