หากจะกล่าวถึงกลุ่มผู้จำหน่ายรถยนต์ (ดีลเลอร์ กรุ๊ป) ที่มีประวัติความเป็นมากว่า 70 ปี โดยอยู่ในวงการรถยนต์มาหลายช่วงอายุคน หนึ่งชื่อที่หลายคนนึกถึงนั้นคงจะต้องมีชื่อของ “เมโทร กรุ๊ป” (Metro Group) ขึ้นมาอยู่ในความจำของใครหลายคน ที่ล่าสุดได้คว้าสิทธิ์เป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ (ดิสทริบิวเตอร์) แบรนด์ HONGQI (หงษ์ฉี) พร้อมการเปิดตัวแบรนด์และแนะนำรถยนต์เป็นครั้งแรกในประเทศไทย
Autolifethailand ได้สัมภาษณ์พิเศษ “บดินทร์ บุญวิสุทธิ์” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เมโทร กรุ๊ป ซึ่งเล่าให้ฟังว่า หากย้อนกลับไป ครอบครัวบุญวิสุทธิ์ อยู่ในธุรกิจผู้แทนจำหน่ายรถยนต์มาหลายแบรนด์ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน โดยเฉพาะแบรนด์ โตโยต้า (TOYOTA) ที่ครอบครัวได้ทำธุรกิจมาถึง 3 เจนเนอเรชั่นแล้ว สืบทอดธุรกิจมาตั้งแต่ รุ่นคุณปู่, รุ่นคุณพ่อ จนมาถึงปัจจุบัน
จุดเริ่มต้นที่สนใจแบรนด์ หงษ์ฉี เริ่มต้นจากการได้เดินทางไปร่วมงานจัดแสดงรถยนต์ที่ประเทศจีนหลายครั้ง เห็นแบรนด์ดังกล่าวผ่านตาและไม่สามารถเข้าไปสัมผัสรถยนต์อย่างใกล้ชิดได้เนื่องจากจะต้องได้รับการเชิญเข้าร่วมชมบูธเท่านั้น หลังจากพยายามอยู่หลายครั้งก็ได้รับการประสานงานแนะนำจาก หอการค้าไทย–จีน ในการพูดคุยและเข้าร่วมชมบูธในที่สุด
กระทั่งได้เริ่มศึกษาเรื่องราวของแบรนด์ดังกล่าวนี้ที่มี “ศักดินา” ความเป็นจีนอยู่มาก และมีเรื่องราวความน่าสนใจของแบรนด์และความมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แตกต่างจากแบรนด์จีนทั่วไป ตั้งแต่นั้นจึงถือเป็นความหลงไหลในแบรนด์มา จนวันหนึ่งได้มีการติดต่อทางธุรกิจกับแบรนด์นั้นโดยใช้เวลากว่า 18 เดือน (1 ปีครึ่ง)
“สิ่งที่คุยกับทางบริษัทแม่ในการรักษาแบรนด์ที่มีเอกลักษณ์ และค่อย ๆ สร้างแบรนด์ โดยไม่ได้เน้นยอดขาย (Volume) ซึ่งผู้บริหารจากสำนักงานใหญ่เห็นตรงกับเราที่เวลาจะทำอะไรต้องยั่งยืน”
เหล่านนี้เองจึงเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้ China FAW Group Corporation ไว้วางใจในการให้ เมโทร กรุ๊ป เป็นดิสทริบิวเตอร์ โดยบริษัทใช้ประสบการณ์ด้านบริการหลังการขายที่สั่งสมมาผนวกรวมกับแบรนด์จีน เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : HONGQI E-HS9 รถไฟฟ้า100% SUV 6 ที่นั่ง ราคาอย่างเป็นทางการ : 2,990,000 บาท | แบต 120 kWh มอเตอร์คู่ 449 แรงม้า ขับ4
แนวทางในการดำเนินธุรกิจของ HONGQI ในประเทศไทย 3 ด้าน
- การสร้างแบรนด์ (Build Brand) : สร้างความน่าเชื่อถือซึ่งเวลาที่นึกถึงแบรนด์แล้วนึกถึงอะไรก็จะรักษาสิ่งเหล่านั้นไว้ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ที่มีประวัติความเป็นมาอย่างยาวนาน
- การสร้างธุรกิจ (Build Business) : การสร้างระบบการทำงานที่มีประสิทธิภาพ พร้อมการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค และการทำธุรกิจแบบ Win-Win-Win สำหรับผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกฝ่าย
- การสร้างคอมมูนิตี้ (Build Community) : สร้างสังคมผู้ใช้งานเพื่อแลกเปลี่ยนประสบการณ์ซึ่งมุ่งหวังการรักษามาตรฐานในทุกด้านเพื่อทำให้ผู้บริโภคพอใจและกลับมาซื้อซ้ำซึ่งหากบริการดีจะเกิดการบอกต่อแนะนำ
นอกจากนั้น ยังได้ยึดถือคำสอนของคุณปู่ที่ว่า “การเป็นคนดีคือการเป็นคนฉลาด ถ้าไปหลอกเขา ก็ต้องวิ่งหนีชั่วชีวิต และใช้เงินเยอะกว่า แพงกว่า การที่ลื้อทำลูกค้าพอใจเขาก็จะกลับมาช่วย”
ทั้งนี้ หากพิจารณากลุ่มลูกค้าของแบรนด์ส่วนตัวมองว่าจะต้องเป็นลูกค้าที่เคยใช้รถยนต์ระดับพรีเมี่ยมในกลุ่ม Mercedes-Benz, BMW, AUDI หรือที่เรียกว่ากลุ่ม “BBA” ซึ่งบริษัทวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ไว้อยู่ในกลุ่มพรีเมี่ยมเช่นเดียวกัน
บดินทร์ กล่าวว่า ในปี 2569 (มิถุนายน–ธันวาคม) บริษัทคาดว่าจะมียอดขายอยู่ที่ 400 คัน และมีแผนการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนรวม 3 รุ่น ในปีนี้ ซึ่งอยู่ในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) ทุกขนาด โดยได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกคือ HONGQI E-HS9 ราคาอยู่ที่ 2.99 ล้านบาท ขณะที่ในปี 2570 บริษัทตั้งเป้าหมายว่าจะมียอดขายรวมอยู่ที่ 2,000 คัน และเพิ่มเป็น 4,000 คัน ภายใน 3 ปีจากนี้
อีกทั้งในช่วงงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 43 หรือ มอเตอร์เอ็กซ์โป 2026 (Motor Expo 2026) จะมีการนำรถยนต์ Golden Sunflower มาจัดแสดงภายในงาน รวมถึงในอนาคตอาจมีการนำแบรนด์ในเครือ FAW เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเพิ่มขึ้น
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : หงษ์ฉี บุกไทยกลางปี’69 ตั้ง ‘เมโทร กรุ๊ป’ เป็นดิสทริบิวเตอร์ในไทย
ส่วนแผนการขยายเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายและศูนย์บริการใน 3 ปีจากนี้ จะมีจำนวนอยู่ที่ 10 แห่ง โดยแบ่งเป็น กรุงเทพและปริมณฑล 5 แห่ง และ ต่างจังหวัด 5 แห่ง โดยภายในปีนี้จะมีการเปิดตัว HONGQI MANSION แฟลกชิปสโตร์แห่งแรกของแบรนด์ซึ่งตั้งอยู่ที่ ถนนพระราม 2 ใช้เงินลงทุนราว 15-20 ล้านบาท และจะมีการเปิด HONGQI SHOWROOM ซึ่งเป็นโชว์รูมในเมือง (Urban Showroom) ตั้งอยู่ที่ One Bangkok
อย่างไรก็ตาม สำหรับแผนการลงทุนก่อตั้งโรงงานในประเทศไทยได้มีการพูดคุยกับบริษัทแม่ที่ประเทศจีน ซึ่งมองโอกาสการลงทุนหากปริมาณยอดขายที่เหมาะสมโดยจะเป็นการลงทุนจากบริษัทแม่เอง แต่ในเวลานี้ยังไม่มีแผนการลงทุนดังกล่าว
