slide 1
slide 1
Image Slide 2
Image Slide 2
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
Homeข่าวสารข่าวรถยนต์Ford Ranger PLATINUM ยกระดับกระบะหรู เตรียมเปิดตัวในไทย เร็วๆนี้ ! ลุ้นดีเซล V6 3.0 เทอร์โบ 250...

Ford Ranger PLATINUM ยกระดับกระบะหรู เตรียมเปิดตัวในไทย เร็วๆนี้ ! ลุ้นดีเซล V6 3.0 เทอร์โบ 250 แรงม้า

- Advertisement -spot_img

Ford Ranger PLATINUM ยกระดับกระบะหรู เตรียมเปิดตัวในไทย เร็วๆนี้ ! ลุ้นดีเซล V6 3.0 เทอร์โบ 250 แรงม้า หรือ จะมาแค่ ดีเซล 2.0 Bi-Turbo เหมือนเดิม ?!

All NEW Ford RANGER Next-Generation เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย เดือน มีนาคม 2022 ที่ผ่านมา ช่วงงาน Motor Show พร้อมกันกับทั้ง Ranger RAPTOR เบนซิน V6 3.0 Twin-Turbo และ Everest รถ SUV/PPV

เปิดปี 2023 มีการปรับขึ้นราคายกแผงทุกรุ่น ตั้งแต่ 15,000 – 50,000 บาท ในแต่ละรุ่น แต่ละโมเดล ไม่ว่าจะเป็น

ย้อนกลับไปช่วงปลายปี 2022 ที่ประเทศออสเตรเลีย มีการเปิดตัว Ford Ranger รุ่นย่อยใหม่ PLATINUM ตกแต่งยกระดับความหรูหรา ให้ต่างจาก WILDTRAK โดยในรุ่น PLATINUM จับกลุ่มลูกค้าที่ชอบความพรีเมียม

ล่าสุด autolifethailand ได้ข่าวคราวว่า Ford ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว Ranger PLATINUM อย่างเป็นทางการในบ้านเราเร็วๆนี้ เนื่องจากไทย ก็เป็นฐานการผลิตใหญ่ในภูมิภาคนี้ จึงไม่พลาดที่จะทำตลาดในบ้านเราด้วยเช่นกัน

Ford Ranger PLATINUM 

ความแตกต่างจาก Ranger Wildtrak ดังนี้

  • กระจังหน้า สีเงินเมทัลลิค ดีไซน์ใหม่
  • สัญลักษณ์ P L A T I N U M บนฝากระโปรงหน้า
  • ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว สีเงินเมทัลลิคทูโทน ดีไซน์ใหม่
  • กันชนหลัง สีเงินเมทัลลิค ดีไซน์ใหม่
  • บันไดข้าง สีเงินเมทัลลิค ดีไซน์ใหม่
  • ราวหลังคา ดีไซน์ใหม่
  • โรลบาร์กระบะท้าย แบบปรับเลื่อนได้ ดีไซน์ใหม่
  • สัญลักษณ์ PLATINUM บริเวณประตู และ ฝาท้าย
  • ระบบเสียง Bang & Olufsen ลำโพง 10 ตำแหน่ง
  • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง ดีไซน์แบบ Crosspunch
  • เบาะนั่ง พร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่ง Memory Seat
  • เบาะนั่ง พร้อมระบบระบายอากาศ Ventilation Seat
  • เบาะนั่ง พร้อมระบบอุ่นเบาะ Heated Seat
  • วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ลายไม้สีเข้ม

Engine เครื่องยนต์

V6 3.0 Turbo DIESEL

เครื่องยนต์ดีเซล V6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 3,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ SelectShift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD

2.0 Bi-Turbo DIESEL

เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) พละกำลังสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบ Terrain Management

Dimension มิติตัวถัง

All NEW Ford Ranger

  • ยาว  5,370 มิลลิเมตร
  • กว้าง  1,918 มิลลิเมตร
  • สูง  1,884 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ  3,270 มิลลิเมตร

ราคาของ Ranger PLATINUM V6 3.0 Turbo สูงกว่ารุ่น Top ของ Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo ประมาณ 9,000 เหรียญออสเตรเลีย หรือ ประมาณ 200,000 บาท

ต้องรอติดตามกันว่า Ford ประเทศไทย จะนำเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 เทอร์โบ มาประจำการใน Ranger PLATINUM หรือไม่ หรือจะทำตลาดเพียงแค่เครื่องยนต์เดิม ดีเซล 2.0 Bi-Turbo เท่านั้น

และ สุดท้าย Ranger PLATINUM ราคาจะไปหยุดอยู่ที่เท่าไหร่ เพราะปัจจุบัน Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo 4×4 10AT อยู่ที่ 1,314,000 บาท แล้ว

หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ


เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv


 

- Advertisement -spot_img

Stay Connected

195,000FansLike
4,445FollowersFollow
232FollowersFollow
863,000SubscribersSubscribe

Must Read

Related News