Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ซึ่งถือหุ้นใหญ่โดยรัฐบาลท้องถิ่นของประเทศจีน เมือง Wuhu มีแผนเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ช่วงต้นปี 2024 นี้ ประเดิมเปิดตัวรถไฟฟ้า100% อย่าง OMODA 5 EV เป็นรุ่นแรก มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเปิดตัวรถอีก 2 รุ่น ตามมา แต่เป็นขุมพลัง Plug-in Hybrid
autolifethailand ได้มีโอกาสสัมภาษณ์ผู้บริหารของ Chery ว่าเมื่อไหร่ที่แบรนด์เริ่มทำตลาดในไทย อย่างจริงจังในช่วงต้นปีหน้า ตั้งเป้าล้มแชมป์รถไฟฟ้า100% จากแบรนด์จีน ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงตอนนี้อย่าง BYD ให้ได้
Chery Thailand โดยบริษัทแม่จากประเทศจีน มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้า100% OMODA 5 EV อย่างเป็นทางการในไทย ช่วงต้นปี 2024 นี้ นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดตัวรถอีก 2 รุ่น ตามมา คือ TIGGO 8 PRO Plug-in Hybrid และ JAECOO 7 Plug-in Hybrid อีกด้วย
จากแผนรถยนต์ที่ Chery Thailand เตรียมจะเปิดตัวในบ้านเรา ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า Chery กำลังวางแผนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย พวงมาลัยขวา เพื่อให้สามารถตั้งราคารถยนต์สู้กับคู่แข่งได้ รวมถึง ส่งออกตลาดพวงมาลัยขวาประเทศในกลุ่มอาเซียนด้วย
OMODA 5 EV
Powertrain ขุมพลัง
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 221 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 61 kWh
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.8 วินาที
- วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 450 km. ต่อชาร์จ (WLTP)
- วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 550 km. ต่อชาร์จ (NEDC)
OMODA 5 EV สร้างบนพื้นฐานรถสันดาปปกติ ยังไม่ใช่ Dedicated-EV Platform ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.29
Dimension มิติตัวรถ
Chery OMODA 5 EV
- ยาว 4,400 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,830 มิลลิเมตร
- สูง 1,588 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase 2,630 มิลลิเมตร
- ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 360 – 1,075 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)
ขนาดตัวรถอยู่ในกลุ่ม B-Segment SUV เทียบเท่ากับ BYD Atto 3 / MG ZS EV
- Chery OMODA 5 EV : 4,400 x 1,830 x 1,588 มม. / ฐานล้อ 2,630 มม.
- BYD Atto 3 : 4,455 x 1,875 x 1,615 มม. / ฐานล้อ 2,720 มม.
- MG ZS EV : 4,323 x 1,809 x 1,649 มม. / ฐานล้อ 2,585 มม.
ต้องรอติดตามกันว่า Chery Thailand จะมีแผนการตลาดอย่างไรในประเทศไทย จะตั้งราคาไว้ที่ตรงไหน และ แผนตั้งโรงงานผลิตในไทยจะเริ่มเมื่อไหร่ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv
