All NEW Mazda CX-70 : SUV 5 ที่นั่ง Wide Body เบนซิน / ดีเซล 6 สูบเรียง 3.3 เทอร์โบ – เบนซิน 2.5 Plug-in Hybrid
ตั้งแต่เดือน ตุลาคม 2021 Mazda Corporation ได้ประกาศว่า จะเปิดตัว SUV Line-up ใหม่ หลากหลายรุ่นในซีรีส์ใหม่ ไล่เรียงตั้งแต่รหัส 50 ไปจนถึง 90 แบ่งตามขนาด จำนวนเบาะที่นั่ง และ ภูมิภาคต่างๆ
NEW CX-Series
- Mazda CX-50 : เบาะนั่งแบบ 2 แถว
- Mazda CX-60 : เบาะนั่งแบบ 2 แถว
- Mazda CX-70 : Wide Body เบาะนั่งแบบ 2 แถว
- Mazda CX-80 : เบาะนั่งแบบ 3 แถว
- Mazda CX-90 : Wide Body เบาะนั่งแบบ 3 แถว
และ 30 มกราคม 2024 ในสหรัฐอเมริกา ตรงกับ 31 มกราคม ในประเทศไทย Mazda เปิดตัว All NEW CX-70 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รถ SUV แบบ 5 ที่นั่ง ตัวถัง Wide Body ขนาดใกล้เคียงกับ CX-90
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 Plug-in Hybrid 327 แรงม้า 500 นิวตันเมตร
- ระบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟ Plug-in Hybrid
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD แบบ Full-Time
- โหมดการขับขี่ MI-DRIVE
- Normal Mode โหมดปกติ
- Sport Mode โหมดสปอร์ต
- Off-Road Mode โหมดออฟโรด
- Towing Mode โหมดลากจูง
- EV Mode ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน
- โครงสร้างตัวถัง Platform ใหม่ Longitudinal Powertrain Layout เครื่องยนต์วางตามยาว
- พื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลัง Rear-Wheel Drive และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive
- ช่วงล่าง พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง Kinematic Posture Control (KPC)
- ด้านหน้า Double Wishbone
- ด้านหลัง Multi-link
Powertrain ขุมพลัง
เบนซิน 2.5 e-SKYACTIV Plug-in Hybrid
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Skyactiv-G ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 พละกำลังสูงสุด 192 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 261 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลัง 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 0 รอบ/นาที แบตเตอรี่ Lithium-ion 355V 50Ah ขนาด 17.8 kWh
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ได้พละกำลังสูงสุด 327 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร พร้อมระบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟฟ้า Plug-in Hybrid จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD แบบ Full-Time 4WD
เบนซิน 6 สูบแถวเรียง 3.3 เทอร์โบ MHEV
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส G50e แบบ 6 สูบแถวเรียง e-Skyactiv-G ขนาด 3.3 ลิตร พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 345 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time i-Active AWD พ่วงระบบ Mild-hybrid 48V (MHEV) ช่วยในการออกตัว
ดีเซล 6 สูบแถวเรียง 3.3 เทอร์โบ e-SKYACTIV D
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส D50e แบบ 6 สูบแถวเรียง e-Skyactiv D ขนาด 3.3 ลิตร พ่วงเทอร์โบ พละกำลัง 254 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ ขับเคลื่อนล้อหลัง Rear-Wheel Drive พ่วงระบบ Mild-hybrid 48V (MHEV) ช่วยในการออกตัว
อัตราทดเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบใหม่
- เกียร์ 1 5.258
- เกียร์ 2 3.303
- เกียร์ 3 2.129
- เกียร์ 4 1.705
- เกียร์ 5 1.300
- เกียร์ 6 1.000
- เกียร์ 7 0.822
- เกียร์ 8 0.628
- เกียร์ถอยหลัง 4.034
- อัตราทดเฟืองท้าย 4.444
Mazda CX-70 ยังไม่ได้เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะอยู่ในช่วง 45,000 USD หรือ ประมาณ 1,598,000 บาท เตรียมวางจำหน่ายทั้งในสหรัฐอเมริกา และ ออสเตรเลีย ช่วงครึ่งปีหลัง 2024 นี้ และ คาดว่าจะไม่ได้ทำตลาดในประเทศไทย
