AION UT เป็นรถไฟฟ้า100% เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ประเทศจีน ที่งาน Guangzhou Auto Show 2024 เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2024 ที่ผ่านมา หลังจากมีภาพหลุดออกมาเมื่อปลายเดือน ตุลาคม 2024 ในรหัสชื่อโมเดล AY2
AION UT เป็นรถไฟฟ้า100% ในพิกัดตัวถัง B-Segment Hatchback โดยมีคู่แข่งโดยตรงคือ BYD Dolphin และ GEELY Xingyuan (Star Wish)
ล่าสุด autolifethailand ได้รับข้อมูลมาว่า AION UT เตรียมเปิดตัวในไทย มีนาคม 2025 นี้ พวงมาลัยขวาที่แรกในโลก และ เป็นประเทศแรกในโลกต่อจากประเทศจีนบ้านเกิด เจอรถคันจริงได้ในงาน Motor Show 2025 ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม – 6 เมษายน 2568 @ Challenger Hall 1-3 และ Exhibition Hall 4 เมืองทองธานี
โดย AION UT เป็นรถไฟฟ้า100% คู่แข่ง BYD Dolphin ราคาเริ่มต้น 5xx,000 บาท มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด ระยะทางวิ่ง 400 km. (NEDC) และ 500 km. (NEDC)
Dimension มิติตัวถัง
AION UT
- ยาว 4,270 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,850 มิลลิเมตร
- สูง 1,575 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,750 มิลลิเมตร
- ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ขนาด 440 ลิตร
เทียบกับคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน
- AION UT : 4,270 x 1,850 x 1,575 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
- BYD Dolphin : 4,290 x 1,770 x 1,570 มม. | ฐานล้อ 2,700 มม.
- GEELY Xingyuan : 4,135 x 1,805 x 1,570 มม. | ฐานล้อ 2,650 มม.
- MG 4 EV : 4,287 x 1,836 x 1,504 มม. | ฐานล้อ 2,705 มม.
- ORA Good Cat : 4,235 x 1,825 x 1,596 มม. | ฐานล้อ 2,650 มม.
Powertrain ขุมพลัง
UT 400
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) Magazine Battery ขนาดความจุ 44.1 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า Front-Wheel Drive (FWD)
- Top Speed ความเร็วสูงสุด 150 km/h
- วิ่งระยะทางสูงสุด 400 km. (NEDC)
UT 500
ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูล ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า และ ขนาดแบตเตอรี่ แต่ระบุว่ามีระยะทางวิ่ง 500 กิโลเมตร/ชาร์จ
- วิ่งระยะทางสูงสุด 500 km. (NEDC)
Charging การชาร์จไฟ
รองรับ Type 2 / CCS Combo ช่องชาร์จทางด้านขวา ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลของการชาร์จ AC / DC ว่ารองรับสูงสุดกี่ kW
- ชาร์จ DC Fast Charging จาก 30-80% ภายในเวลา 24 นาที
Highlights ของ AION UT รถไฟฟ้า100% เวอร์ชั่นจีน รุ่น Top สุด B-Segment Hatchback
- ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut
- ช่วงล่างด้านหลัง Torsion Beam
- ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรก ด้านหลัง ดิสก์เบรก
- ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/60 R16
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold
- หลังคากระจก Panoramic Roof แบบ Fixed
- ม่านบังแดดหลังคา เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- หน้าจอมาตรวัด Full Digital ขนาด 8.8 นิ้ว
- หน้าจอกลาง แบบ Touchscreen ขนาด 14.6 นิ้ว
- รองรับ Apple CarPlay
- ช่องชาร์จ USB Type C
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
- เบาะนั่งด้านหลัง พับได้ 60 : 40
- เบาะนั่ง พร้อมระบบระบายอากาศ Seat Ventilation
- ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ พร้อมระบบกรอง PM 2.5
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Full-Speed Adaptive Cruise Control
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADiGO Autonomous Level 2
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- กล้องรอบคัน 360 องศา
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า/ด้านหลัง
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 6 สี + 2 รูปแบบสี พร้อมหลังคาสีขาว White Roof
- สีแดง Titian Red
- สีม่วง Monet Purple
- สีเขียว Florence
- สีเทา Elysees
- สีขาว Roccoco
- สีเงิน Senna Silver
- สีแดง หลังคาขาว Titian Red / White Roof
- สีเขียว หลังคาขาว Florence / White Roof
ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 3 สี
- สีดำ Black
- สีน้ำตาล Brown
- สีม่วง Purple
ราคา Pre-Sales ในประเทศจีนของ AION UT รถไฟฟ้า100% รุ่น UT 420 เริ่มต้น 89,800 – 109,800 หยวน (หรือ ประมาณ 420,000 – 515,000 บาท)
ต้องรอติดตามกันว่า เมื่อเปิดตัวในไทย มีทั้งรุ่นเริ่มต้น UT 400 และ รุ่น Top UT 500 จะราคาเท่าไหร่ แต่คาดว่าจะอยู่ในช่วง 5xx,000 – 6xx,000 บาท
AION UT เตรียมเปิดตัวในไทย มีนาคม 2025 นี้ พวงมาลัยขวาที่แรกในโลก รถไฟฟ้า100% คู่แข่ง BYD Dolphin ราคาเริ่มต้น 5xx,000 บาท มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด ระยะทางวิ่ง 400 km. (NEDC) และ 500 km. (NEDC)
รอลุ้นสเป็คอย่างเป็นทางการ และ ราคา ว่าจะเปิดมาที่เท่าไหร่ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv