TESLA ROADSTER
TESLA ROADSTER เปิดราคารับจองในไทย ?! จองวันนี้ 178,000 บาท ประตูปีกนก รอลุ้นค่าตัวเต็ม และ รายละเอียดต่างๆ อย่างเป็นทางการกันอีกครั้ง โดย เทสลา ประเทศไทย
- Performance อีก 10 วัน จ่าย 1,598,000 บาท
- รวมค่าจอง 1,776,000 บาท
- Thrust อีก 10 วัน จ่าย 8,695,000 บาท
- รวมค่าจอง 8,873,000 บาท
- Rocket ผู้ได้รับคำเชิญเท่านั้น
** ROADSTER มีจำหน่ายเฉพาะพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น
Performance
พร้อมสำหรับการขับขี่บนท้องถนนด้วยที่นั่งสำหรับสองท่าน โดดเด่นด้วยระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอกทีฟและระบบดูดอากาศแบบหลายโหมดที่ช่วยเพิ่มแรงกดให้สูงสุด เพื่อประสิทธิภาพในอีกระดับทั้งในสนามแข่งและนอกสนามแข่ง
Thrust
พร้อมสำหรับการแข่งบนท้องถนนด้วยที่นั่งสำหรับสองท่าน มาพร้อมระบบดูดอากาศแบบหลายโหมดที่ทำงานร่วมกับทรัสเตอร์ก๊าซเย็นที่ด้านหลังของตัวรถ ซึ่งขับเคลื่อน Roadster จาก 0 ไปเป็น 100 ได้ในเวลาไม่ถึง 1 วินาที
Rocket
พร้อมทะยานสู่อากาศด้วยที่นั่งสำหรับหนึ่งท่าน โดดเด่นด้วยระบบดูดอากาศแบบหลายโหมดที่ทำงานร่วมกับทรัสเตอร์ซึ่งติดตั้งอยู่รอบตัวรถ รองรับการเร่งความเร็วไปข้างหน้าและขึ้นด้านบน ตลอดจนการเคลื่อนที่แบบหมุนด้านข้าง ดังนั้น ใช่แล้วล่ะ รถคันนี้บินได้*
* หมายเหตุ : ไม่ได้รับอนุมัติให้ใช้งานบนถนนสาธารณะ
ROADSTER ! ประตูปีกนก เปิดวาร์ป อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 1.0 วินาที และ บินได้ ! แต่…นี่มันใช่รถแน่หรือ ?!
TESLA บอกว่า ROADSTER คือรถที่ไม่เหมือนกับรถ Production Car อื่นๆคันไหนในโลก ปลดล็อคมิติใหม่ของการขับขี่ ท้าทายทุกขีดจำกัด ไม่ว่าจะด้านวิศวกรรม หรือ หลักฟิสิกส์ เพื่อส่งมอบความล้ำยุคเหมือนยานพาหนะที่มาจากนอกโลก สำหรับนักขับตัวจริง
มีการใช้วัสดุที่น้ำหนักเบา แต่แข็งแกร่ง ไม่ว่าจะเป็น Magnesium, Titanium รวมไปถึง Carbon Fibre กระจกบานหน้าเคลือบทองแดง Copper Coating เหมือนหน้ากากของชุดอวกาศ ตกแต่งด้วย Titanium
ภายนอก สีขาว Ano White ได้รับแรงบันดาลใจจากเทคโนโลยีวิศวกรรมการบิน และ อวกาศ ป้องกันรังสี UV และ สภาวะอุณหภูมิเย็นจัดสุดขั้ว (Cryogenic) (นี่เตรียมบินไปอวกาศแล้วใช่ไหม ?!) ช่วยสลายไฟฟ้าสถิตย์ และ ป้องกันการกัดกร่อน เมื่อต้องออกตัวด้วยความเร็วสูงช่วยปล่อยตัว
ภายในห้องโดยสาร สีขาว Ultra White หุ้มด้วยหนังกลับ Microsuede พวงมาลัยแบบ Yoke Steer by Wire และ หน้าจอแสดงผล 2 จอ มาตรวัด และ จอกลาง Touchscreen
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 1.0 วินาที
- ระบบ Cold-Gas Thruster ปล่อยแก๊สแรงดันสูง
- ระบบ Multi-Mode แรงดูดอัดอากาศ
- สปอยเลอร์หลัง Active Aero
- ระบบขับดันด้วยแก๊สเย็นชั้นสูงใช้กลไกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด (All-electric actuators)
รุ่น Rocket มีการติดตั้งหัวไอพ่นรอบคัน รวม10 หัว ทั้งหมดนี้พัฒนาร่วมกับทีม SpaceX ปล่อยแก๊สแรงดันสูง สร้างแรงยก และ ควบคุมทิศทางของตัวรถ เพื่อให้สามารถลอยได้ในอากาศ รวมถึงหมุน และ กลับตัว มีถังอัดอากาศ ขนาดความจุรวม 600 ลิตร
รอลุ้นค่าตัวเต็ม และ รายละเอียดต่างๆ อย่างเป็นทางการกันอีกครั้ง เชื้อเพลิงคืออะไร เติมอย่างไร และ รุ่นไหนขับบนถนนจริงได้ หรือ ไม่ได้อย่างไร รอติดตามกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv
