กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เพิ่มเงินอุดหนุนสูงสุดคันละ 1,300,000 เยน (275,000 บาท) ดันรถไฟฟ้า BEV และ PHEV

Tokyo Metropolitan Government หรือ องค์การปกครองโตเกียวของประเทศญี่ปุ่น ภายใต้รัฐบาลของ  ผู้นำหญิงคนแรกของประเทศ จากพรรคเสรีประชาธิปไตย (LDP) ได้ประกาศเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2026 ว่าจะเพิ่มจำนวนเงินสนับสนุนให้กับผู้บริโภค ที่ออกรถยนต์ไฟฟ้า BEV และ รถยนต์ที่ใช้ขุมพลัง PHEV ในปีงบประมาณ 2026 โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป สำหรับมูลค่าเงินอุดหนุนสูงสุด มีดังต่อไปนี้

BEV รถไฟฟ้า

• เงินอุดหนุนสูงสุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จากเดิม 1,000,000 เยน (ราว 210,000 บาท)
• เพิ่มเป็น 1,300,000 เยน (ราว 275,000 บาท)

PHEV Plug-in Hybrid

• เงินอุดหนุนสูงสุดสำหรับรถยนต์ PHEV จากเดิม 850,000 เยน (ราว 179,000 บาท)
• เพิ่มเป็น 1,150,000 เยน (ราว 241,000 บาท)

ยกตัวอย่างเช่น

• Nissan Sakura EV จากราคาปกติ 2,448,000 เยน รับเงินอุดหนุน 1,300,000 เยน เหลือ 1,1480,000 เยน หรือ ประมาณ 240,000 บาท
• Toyota BZ4X จากราคาปกติ 4,800,000 เยน รับเงินอุดหนุน 1,300,000 เยน เหลือ 3,500,000 เยน หรือ ประมาณ 735,000 บาท
• Honda Super One EV จากราคาปกติ 3,390,200 เยน รับเงินอุดหนุน 1,300,000 เยน เหลือ 2,090,200 เยน หรือ ประมาณ 438,000 บาท
• TESLA Model Y จากราคาปกติ 5,587,000 เยน รับเงินอุดหนุน 1,300,000 เยน เหลือ 4,287,000 เยน หรือ ประมาณ 900,000 บาท

ค่ายญี่ปุ่น Toyota Honda Nissan – TESLA ยิ้ม ยอดขาย BEV รถไฟฟ้าโตสูงสุด 140%

ไม่ว่าจะทั้ง Toyota BZ4X – Honda Super One – Nissan Sakura EV รวมไปถึง TESLA Model 3 / Model Y ต่างได้รับความนิยมสูงขึ้น TESLA จนดันยอดให้เติบโตสูงสุด 140% ในขณะที่ Toyota กวาดยอดรถไฟฟ้า BEV ไปได้กว่า 7,000 คัน

ทั้งนี้ ไม่มีการระบุว่าเงินสนับสนุนให้ชาวญี่ปุ่นที่ออกรถยนต์ไฟฟ้า EV และ PHEV ครั้งล่าสุดนี้จะจำกัดเฉพาะรถยนต์ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น แต่สามารถได้รับเงินสนับสนุนทุกสัญชาติ ไม่ว่าจะจีน สหรัฐอเมริกา และ ญี่ปุ่น ทั้งผลิตในประเทศ และ นำเข้า โดยเงื่อนไขระบุเพียงแค่ว่ารถยนต์ที่ผ่านเกณฑ์เข้ารับ จะต้องจดทะเบียนครั้งแรก หลังจากวันที่ 1 กรกฏาคม 2026 เป็นต้นไป และ ผู้ที่มีสิทธิ์ขอรับเงินสนับสนุน ครอบคลุมทั้งบุคคลทั่วไป รวมถึงผู้ประกอบธุรกิจ สำหรับเกณฑ์การยื่นขอรับเงินสนับสนุน สามารถส่งคำร้องได้ผ่านจดหมาย และ ช่องทางออนไลน์ นับตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 นี้เป็นต้นไป

โดยการสนับสนุนรถไฟฟ้า BEV และ PHEV Plug-in Hybrid โดยการอัดฉีดเงินสนับสนุนจำนวนมากขนาดนี้ เป็นปรากฏการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เร่งการเติบโตของรถพลังงานใหม่ในญี่ปุ่น ยอดขายรถไฟฟ้า BEV ในช่วงเดือน มกราคม – มีนาคม ของปี 2026 (ไตรมาส 1) ในญี่ปุ่นมีตัวเลขเพิ่มขึ้น 80% ทุบสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่เกือบ 27,000 คัน แต่กลับกัน ก็สร้างคำถามว่าในระยะยาว จะกระทบกับอุตสาหกรรมรถยนต์ในญี่ปุ่นเองหรือไม่ด้วยเช่นกัน

ที่มา : car.watch.impress