ถือเป็นภาพความงดงามของการอำลาตำแหน่งของ “ณรงค์ สีตลายน” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด บริษัทในเครือ กลุ่มธนบุรี ผู้นำเข้าและผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ GEELY (จีลี่) อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ที่ภายหลังการแจ้งข่าวดังกล่าวต่อสาธารณชนซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม 2569 เป็นต้นไป ได้มีการจัดกิจกรรมล้อมวงนั่งคุย (Round Table) อย่างเป็นกันเองกับสื่อมวลชน โดยมีผู้บริหารระดับสูงเข้าร่วมดังนี้
1. รัฐพล วิริยะพันธุ์ ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มธนบุรี (Thonburi Group)
2. ณรงค์ สีตลายน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด
3. กุลชาติ ชุติเชาวน์กุล รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด
4. อัจจิมา วรรณพินทุ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดและประชาสัมพันธ์ บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ‘ณรงค์ สีตลายน’ ยุติบทบาทซีอีโอธนบุรีนอยสเติน ดิสทริบิวเตอร์ GEELY
เริ่มต้นจากการที่ “ณรงค์ สีตลายน” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด ฉายภาพใหญ่ของธุรกิจ GEELY Holding Group ในระดับโลกหลังจากการไปเข้าร่วมประชุมที่ประเทศจีนเมื่อปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมา ซึ่งมียอดขายรวมในปี 2025 ที่ผ่านมา ด้วยยอดขาย 4.12 ล้านคัน เติบโตขึ้น 26% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และอยู่ในอันดับที่ 2 ด้านยอดขายของโลก ขณะที่ ในจำนวนดังกล่าวแบ่งเป็น ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จำนวน 2.29 ล้านคัน เติบโตขึ้น 58% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
สำหรับในประเทศไทยปี 2025 ที่ผ่านมา มียอดขายรวมอยู่ที่ราว 3,000 คัน โดยนับตั้งแต่ต้นปี 2026 บริษัทได้ตั้งเป้ายอดขายไว้อยู่ที่ 13,000 คัน หรือจะมีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 2.4% ในตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) ด้วยผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายทั้งหมดจำนวนมากกว่า 3 รุ่น พร้อมกันนั้นยังตั้งเป้าหมายที่จะติดอันดับ ท็อป 3 ของตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลางพลังงานไฟฟ้า 100% (C-SUV BEV) และ รถยนต์นั่งขนาดเล็กพลังงานไฟฟ้า 100% (Eco Car BEV) รวมถึงตั้งเป้าขยายผู้แทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) เพิ่มเป็น 65 แห่ง ภายในปีนี้
ขณะที่ ล่าสุดบริษัทได้ปรับเป้าหมายยอดขายใหม่ของปี 2026 เพิ่มขึ้นเป็น 20,000 คัน หรือมีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 3.2% และตั้งเป้าขยายผู้แทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) เพิ่มเป็น 80 แห่ง ภายในปีนี้ ด้วยแผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อีก 1 รุ่น ซึ่งเป็นกลุ่มพลังงานทางเลือกใหม่ (NEV) คาดว่าจะสามารถเปิดตัวได้ในช่วงไตรมาส 3/2026
“ปัจจุบันได้มีการอนุมัติการแต่งตั้งผู้แทนจำหน่ายไปแล้วจำนวน 72 ราย ซึ่งเป็นผู้ที่มีความเชี่ยวชาญและมากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ตามแผนที่วางไว้”
ต่อมาผู้ที่รับช่วงต่อการฉายภาพของ GEELY ในประเทศไทยที่ลงรายละเอียดเพิ่มเติมคือ “กุลชาติ ชุติเชาวน์กุล” รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด ซึ่งกล่าวถึงยอดขายในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ (มกราคม–เมษายน) มียอดขายไปแล้วกว่า 4,802 คัน แบ่งเป็น รุ่น EX5 จำนวน 1,174 คัน และ EX2 จำนวน 3,628 คัน โดยเฉพาะในเดือน เมษายน ที่ผ่านมา ถือเป็นเดือนที่ทำลายสถิติสูงสุดนับตั้งแต่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทย (All Time High) เดือนเดียวสามารถทำยอดขายไปได้กว่า 1,692 คัน
อีกทั้ง มองว่าในเดือน พฤษภาคม นี้ บริษัทจะสามารถทำลายสถิติของเดือน เมษายน ได้อีกด้วยยอดขายมากกว่า 1 เท่าตัวจากเดือนก่อนหน้า เนื่องจากการเร่งทยอยส่งมอบรถยนต์ที่มียอดจองจากงาน Motor Show 2026 ที่ผ่านมา ด้วยยอดจองกว่า 7,811 คัน โดยยอดจองหลักมาจาก รุ่น EX2 6,105 คัน และ รุ่น EX5 1,706 คัน
นอกจากนี้ ปัจจุบันบริษัทได้นำเข้ารถยนต์โดยเฉพาะในรุ่น EX2 จากประเทศจีน และอยู่ระหว่างการขนส่งมายังประเทศไทย ซึ่งจะเข้ามาจำนวน 3,000 คัน ภายในเดือน พฤษภาคม นี้ และ อีก 2,000 คัน ภายในเดือน มิถุนายน รวมถึงการเพิ่มไลน์การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ (PDI) จากเดิม 1 ไลน์ เป็น 2 ไลน์ รวมถึงการเพิ่มปริมาณรถเทรลเลอร์สำหรับการขนส่งไปยังดีลเลอร์ เพื่อให้สามารถส่งรถไปถึงมือลูกค้าได้เร็วที่สุด คาดว่าในจำนวน 2 ล็อตดังกล่าวจะสามารถส่งมอบให้กับลูกค้าที่จองเข้ามาในช่วง Motor Show 2026 ได้เสร็จสิ้นภายในเดือนมิถุนายนนี้โดยหลังจากนั้นมีการนำเข้ารถยนต์อีกจำนวนวนมากเพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้าที่ตอบรับผลิตภัณฑ์ของบริษัทเป็นอย่างดี
หลังจากนนั้น “ณรงค์ สีตลายน” ได้กล่าวเสริมว่า ในช่วง 3-4 เดือนที่ผ่านมาบริษัทได้ขายรถยนต์และส่งมอบรถยนต์จนกเกลี้ยงสต๊อก ซึ่งถือเป็นสัญญาณการตอบรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของลูกค้าชาวไทยที่เลือกรถยนต์ไฟฟ้าเป็น “ทางเลือกหลัก” ไม่ใช่ “แค่ทางเลือก” อีกต่อไป
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : บริษัทแม่มาเอง! ตั้ง Geely Auto Thailand ดูแลแบรนด์ลูกในไทย
พร้อมระบุถึง นโยบาย ONE GEELY เป็นการ “ทำงานร่วมกัน (Collaboration)” ไม่ใช่ “การรวมแบรนด์ (Cosolidation)” กับธุรกิจในท้องถิ่น โดยยืนยันว่าการดำเนินธุรกิจของ GEELY ในประเทศไทย ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ซึ่งแม้ว่าแบรนด์ในเครือ GEELY Group ที่เข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยจะมีโมเดลการทำธุรกิจแตกต่างกันทั้งรูปแบบของ ดิสทริบิวเตอร์ (Distributor) หรือ บริษัทแม่เข้ามาดำเนินธุรกิจเอง (Subsidiary) โดยสามารถมีความร่วมมือระหว่างกันได้ในแง่ต่าง ๆ อาทิ เทคโนโลยี, มาร์เก็ตติ้ง, ซัพลลายเชนจ์, ระบบหลังบ้าน (Back-End) เป็นต้น
“รัฐพล วิริยะพันธุ์” ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มธนบุรี ได้กล่าวเสริมถึงประเด็นดังกล่าวว่า สัญญาการเป็นดิสทริบิวเตอร์ระหว่าง ธนบุรีนอยสเติน กับ จีลี่ มีระยะเวลา 3 ปี เริ่มตั้งแต่ช่วงปลายปี 2024 และขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการเจรจาการต่อสัญญาฉบับใหม่โดยได้มีการพูดคุยและทำงานร่วมกับบริษัทแม่อย่างใกล้ชิดตลอดเวลาโดยประเทศไทยถือเป็นตลาดสำคัญของจีลี่ด้วยสถิติยอดขายที่ติดอันดับต้นของภูมิภาค
ขณะเดียวกัน ในตลาดอื่น ๆ ทั่วโลก จีลี่ มีการดำเนินธุรกิจในรูปแบบที่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ทั้งการเข้าไปดำเนินธุรกิจเอง, การแต่งตั้งดิสทริบิวเตอร์, การลงทุนร่วมกันกับบริษัทท้องถิ่น ซึ่งจากการพูดคุยบริษัทแม่มีความพึงพอใจอย่างมากในรูปแบบการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยด้วยผลลัพธ์ทางธุรกิจที่เป็นบทพิสูจน์ โดยนับตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงปัจจุบัน (มกราคม 2025 – เมษายน 2026) มียอดขายสะสมแล้วกว่า 7,230 คัน
อย่างไรก็ตาม บริษัทให้ความสำคัญอย่างมากกับบริการหลังการขายและมาตรฐานการให้บริการที่ลูกค้าควรได้รับเป็นพื้นฐานของอุตสาหกรรม เช่น การไม่ต้องรออะไหล่นาน, การส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ, นโยบายขายราคาเดียว โดยพื้นฐานที่มีลูกค้าเป็นจุดศูนย์กลางในทุกเรื่องเพื่อสร้างความพึงพอในสูงสุด
กล่าวโดยสรุปคือ ณ วันนี้ (พฤษภาคม 2026) บริษัท ธนบุรีนอยสเติน จำกัด บริษัทในเครือ กลุ่มธนบุรี ยังคงเป็นผู้นำเข้าและผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ GEELY อย่างเป็นทางการในประเทศไทย พร้อมยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงของผู้บริหารระดับสูงนั้นไม่มีผลต่อการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ที่บริษัทยังคงเดินทางตามแผนงานที่บริษัทวางไว้และยึดถือผลประโยชน์ของลูกค้าเป็นหลัก พร้อมการมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์, บริหารหลังการขาย และ ความพึงพอใจของลูกค้าและเคียงคู่สังคมไทย
