Zeekr แบรนด์รถยนต์จีนที่ขอวางตำแหน่งตัวเองไว้ว่า เป็นแบรนด์รถยนต์ระดับ Luxury เหมือนกับแบรนด์รถยนต์จากยุโรป เน้นการสร้าง Branding หรือ ภาพลักษณ์ของแบรนด์ Zeekr มากกว่าการกระโดดไปเล่นในสงครามราคา โดยในปีที่ผ่านยอดขาย Zeekr ในประเทศไทยอยี่ประมาณ 2,000 คัน ขณะที่เป้าหมายการขายในปีนี้อยู่ที่ 5,000 คัน
ตัวเลข 2,000 คันอาจดูไม่มากมาย เมื่อเทียบกับยอดขายรถยนต์ของแบรนด์อื่นๆ แต่ยอดขายนี้ Mr.Mars Chen Vice President of ZEEKR Intelligent Technology กลับบอกว่า
“พอใจกับยอดขายในประเทศไทย เพราะ Zeekr เข้าใจว่าสินค้าของ Zeekr เป็นสินค้าสำหรับลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็น ZeekrX ,7X และ 009 ล้วนแล้วแต่เป็นสินค้าสำหรับลูกค้าที่มีความต้องการรถเฉพาะกลุ่ม ต้องการรถที่มีประสิทธิภาพสูง มีคุณภาพที่ดี และมีวัสดุที่หรูหรา”
Mr.Mars Chen ได้ให้สัมภาษณ์พิเศษ สื่อมวลชนไทย ในโอกาสที่เดินทางมาเยี่ยมสำนักงานใหญ่ของ Zeekr ที่เมือง Hangzhou ประเทศจีน โดย Mr.Mars ยืนยันว่า การที่ Zeekr มีผลิตภัณฑ์ไม่หลากหลาย เมื่อเทียบกับแบรนด์รถยนต์จากจีนแบรนด์อื่นๆ ก็เนื่องจาก Zeekr ต้องการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการลูกค้าอย่างจริงจัง โดยผลิตภัณฑ์ของ Zeekr ทุกรุ่นจะเน้นในเรื่องของเทคโนโลยี ,ประสิทธิภาพการขับขี่ และความหรูหรา เป็นหลัก โดย Zeekr จะใม่ผลิตรถยนต์สำหรับตลาด mass market
สำหรับในประเทศไทยจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่ 2 รุ่นที่จะเปิดตัวคือ Zeekr 9X และ 8X ซึ่งเป็นเทคโนโลยี SHS หรือ PHEV โดย Zeekr 9X จะเปิดตัวในช่วงไตรมาส 3 ปีนี้ ขณะที่ 8X จะเปิดตัวในปี 2570 โดยคาดว่าจะได้รับการตอบรับจากตลาดประเทศไทยอย่างดี แม้ว่าราคาจำหน่ายของ Zeekr 9X จะค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับ Zeekr 009 เนื่องด้วยอัตราภาษีนำเข้า และภาษีสรรพสามิต ของเทคโนโลยี PHEV ที่สูงกว่ารถ EV ก็ตาม
“แม้ว่าในช่วงแรก Zeekr 9X และ 8X จะมีแต่เทคโนโลยี PHEV ก็ตาม แต่ในระหว่างนี้เราก็กำลังพัฒนา Zeekr 9X และ 8X ที่เป็น BEV ด้วยเช่นกัน คาดว่าในปีหน้าน่าจะได้เห็น Zeekr 9X และ 8X ในเวอร์ชั่น EV”
และนอกจากรถยนต์ 2 รุ่นดังกล่าวแล้ว Zeekr ก็มีแผนจะนำ Zeekr 7GT ซึ่งเป็นรถในสไตล์ Wagon เข้าไปเปิดตัวในประเทศไทย ในปีหน้าเช่นเดียวกัน เพื่อขยายกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถยนต์นั่งครอบครัวในสไตล์ sport มากกว่า famity โดย Zeekr 7GT ที่จะนำไปจำหน่ายในไทยนั้น จะเป็นรุ่น MY 2027 ซึ่งยังไม่มีการเปิดตัวในประเทศจีนในขณะนี้
ส่วนแบรนด์ LYNK&CO ซึ่งเป็น 1 แบรนด์รถยนต์ที่อยู่ในเครือ Zeekr นั้น และมีกระแสข่าวว่าจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยก่อนหน้านี้ ทาง Mr.Mars บอกว่าหลังจากที่ กลุ่ม Geely ประกาศนโยบาย One Geely ทั่วโลก แผนการนำ LYNK&CO ก็ต้องยุติไป โดยในประเทศไทย จะมีสินค้าของกลุ่ม Geely เพียง 2 แบรนด์เท่านั้น คือ Geely และ Zeekr เท่านั้น เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนในการทำตลาด และความสับสนของลูกค้า โดยแบรนด์ Geely จะเน้นสินค้าที่เป็นกลุ่ม mass ทั้งรถ SUV ขนาดเล็ก และขนาดกลาง เน้นรถที่มีความคุ้มค่าทั้งในเรื่องราคา และ option ขณะที่ Zeekr จะเน้นความ Luxury และ Performance เป็นหลัก ซี่งจะเหมือนกับนโยบายทั่วโลก
ทั้งนี้ Mr.Mars ย้ำว่าการเติบโตของ Zeekr ในประเทศไทย ไม่ได้มองที่ยอดขายเป็นหลัก แต่จะเน้นในเรื่องการสร้างภาพลักษณ์ของสินค้า การสร้างคุณภาพของตัวแทนจำหน่าย บริการหลังการขาย ทุกอย่างต้องสะท้อนให้เห็นถึงความเป็น Zeekr เพราะกลุ่มลูกค้า Zeekr ไม่ได้มีจำนานมาก แต่เป็นกลุ่มที่เลือกสินค้าที่ไม่เหมือนคนอื่น
อ่านประกอบ Zeekr 8X ขุมพลัง PHEV 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า x 3 พละกำลังรวม 1,400 PS
ส่วนความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ Zeekr ในประเทศไทยนั้น Mr.Mars บอกว่าต้องพิจารณายอดขายรถยนต์ในกลุ่มพวงมาลัยขวาในภูมิภาคเอชียตะวันออกเฉียงใต้ว่าเป็นอย่างไร และมีความคุ้มค่ามากน้อยเพียงใด เนื่องจากรถยนต์ Zeekr เป็นรถยนต์ที่มีความซับซ้อนในเรื่องของเทคโนโลยีค่อนข้างมาก ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายในเรื่องการตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ Zeekr นอกประเทศจีน แต่ก็อยู่ระหว่างการศึกษาถึงความคุ้มค่าในทุกทางเพื่อให้ลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุด
นั่นคือการให้สัมภาษณ์ของ ผู้บริหารเบอร์ 1 ของ Zeekr เกี่ยวกับทิศทางการดำเนินงานของ Zeekr ในประเทศไทย และรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่จะเข้ามาในบ้านประเทศไทย ซึ่งก็ต้องมาดูกันว่า เป้าหมายของ Zeekr ว่าจะเดินหน้าไปบนเส้นทาง Luxury แบรนด์ ให้เหมือนกับ BMW และ Mercedes Benz นั้น Zeekr จะทำได้ดีมากน้อยเพียงใด ไม่นานเกินรอ เราได้รู้แน่ครับ
