กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) มีแผนที่จะกำหนดให้ รถยนต์ ต้องมีปุ่มควบคุมทางกายภาพสำหรับฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น การเปิด–ปิดไฟเลี้ยว การเปิด–ปิดกระจก และการเปิดใช้งานระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ซึ่งข้อกำหนดใหม่นี้คาดว่าจะบังคับใช้กับรถยนต์ที่ผลิตใหม่เท่านั้น เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569
ในช่วงที่ผ่านมาเทรนด์หนึ่งในรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนคือการออกแบบห้องโดยสารแบบมินิมอลโดยมีลักษณะเด่นอย่างหนึ่งคือการมีปุ่มควบคุมทางกายภาพน้อยที่สุดหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่จะรวบรวมฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ของรถยนต์ไว้และบางครั้งก็มีหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารร่วมด้วย
สำหรับข้อบังคับใหม่นี้ ได้เพิ่มประเภทและข้อกำหนดทางเทคนิคใหม่สำหรับส่วนประกอบควบคุมทางกายภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบควบคุมหลักสามารถเข้าถึงใช้งานได้ และสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องมองเห็นขณะขับขี่ โดยไม่ต้องพึ่งพาการมองเห็นมากเกินไป และลดสิ่งรบกวนที่เกิดจากหน้าจอแสดงผล
การปรับปรุงข้อขังคับใหม่นี้เริ่มต้นในปี 2023 โดยมีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่และสถาบันทดสอบเข้าร่วม รวมถึงศูนย์วิจัยและเทคโนโลยีรถยนต์แห่งประเทศจีน, Geely, FAW-Volkswagen, BYD และ Great Wall Motor ร่างมาตรฐานสำหรับการรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณะได้เสร็จสมบูรณ์แล้วและจะเผยแพร่ในเร็วๆ นี้ ซึ่งรวมถึงฟังก์ชันต่อไปนี้โดยเฉพาะ:
- ระบบไฟส่องสว่าง: ไฟเลี้ยว, ไฟฉุกเฉิน (ไฟกระพริบสองครั้ง), แตร
- ระบบเปลี่ยนเกียร์: P/R/N/D (ห้ามเปลี่ยนเกียร์โดยใช้หน้าจออย่างเดียว)
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่: สวิตช์เปิดใช้งานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
- ระบบความปลอดภัย/ฉุกเฉิน: ที่ปัดน้ำฝน, ระบบไล่ฝ้า/ไล่ฝ้ากระจก, กระจกไฟฟ้า, ระบบโทรแจ้งเหตุฉุกเฉินสำหรับเด็ก/อุบัติเหตุ (AECS) และสวิตช์ปิดเครื่องรถยนต์ไฟฟ้า
นอกจากนี้ ยังมีการระบุข้อกำหนดโดยละเอียดอื่นๆ สำหรับปุ่มควบคุมทางกายภาพ เช่น ขนาดพื้นที่ใช้งานที่มีประสิทธิภาพมากกว่าหรือเท่ากับ10 มม. x 10 มม., ความสามารถในการใช้งานตำแหน่งคงที่, การใช้งานโดยไม่ต้องมอง, การตอบสนองทางสัมผัส/เสียง และความน่าเชื่อถือฟังก์ชันพื้นฐานยังคงใช้งานได้เมื่อระบบรถยนต์ขัดข้อง/ไฟดับ
ที่มา : CarNewsChina
