สำนักข่าว CarNewsChina รายงานว่า ก่อนหน้านี้ Lotus Cars (โลตัส คาร์) ได้ประกาศปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ไปสู่รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดโดย Lotus Eletre PHEV จะเป็นรถยนต์พลังงานปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์ ซึ่งในประเทศจีนได้ยื่นขอใบอนุญาตจำหน่ายในประเทศจีนภายใต้ชื่อ “For Me” โดยรถยนต์รุ่นดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะใช้ระบบส่งกำลังของ Zeekr 9X SUV
สำหรับ Lotus Eletre For Me ใช้แบตเตอรี่ NMC ขนาด 70 kWh ที่ผลิตโดยบริษัทร่วมทุน CATL-Geely มีน้ำหนัก 408 กิโลกรัม ชุดแบตเตอรี่เดียวกันนี้ใช้กับรุ่นท็อปของ Zeekr 9X SUV ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้จาก Geely Group ชุดแบตเตอรี่นี้รองรับการชาร์จ 6C ด้วยระบบแรงดันสูง 900V ช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่จาก 20 – 80% ในเวลา 8 นาที 21 วินาที โดยมีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า (EV) อยู่ที่ 345 – 355 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
ส่วนในโหมด PHEV ได้มีการเคลมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 0.06 – 0.07 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC และเมื่อแบตเตอรี่หมด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.98 – 6.10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ก่อนหน้านี้มีการเปิดเผยว่า Lotus Eletre PHEV จะใช้เครื่องยนต์ DHE20-PFZ เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 275 แรงม้า และคาดว่าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบเดียวกับ Zeekr 9X SUV ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,381 แรงม้า ซึ่งจะทำให้ Lotus Eletre PHEV (For Me) ทำความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลาต่ำกว่า 3 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กิโลเมตร/ชั่วโมง และสามารถลากจูงน้ำหนักได้สูงสุด 2,275 กิโลกรัม
รถยนต์รุ่นดังกล่าวได้รับการออกแบบภายนอกให้สอดคล้องกับ รุ่น Lotus Eletre BEV ทั้งด้านอากาศพลศาสตร์ ซึ่งรวมถึงสปอยเลอร์หลังที่สามารถสร้างแรงกดได้ 90 กิโลกรัม และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุดที่ 0.26 รวมถึงมีมิติตัวถัง 5,103×2,019×1,636 มิลลิเมตร (ยาวxกว้างxสูง) และมีระยะฐานล้อ 3,019 มิลลิเมตร
อย่างไรก็ตาม Lotus Eletre For Me จะเปิดตัวที่ประเทศจีนในเดือนมกราคม 2569 และในไตรมาสแรกของปี 2569 จะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักร และในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 จะเปิดตัวในยุโรป
ก่อนหน้านี้ เฟิง ฉีเฟิง (Feng Qingfeng) ซีอีโอของ Lotus Cars ได้เคยกล่าวไว้ว่าแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานของอังกฤษจะเสร็จสิ้นการเปลี่ยนผ่านสู่ PHEV ภายในปี 2571 ซึ่งรถยนต์ทุกคันภายใต้แบรนด์ Lotus จะมีทางเลือกขุมพลัง PHEV
ที่มา : CarNewsChina
