MG ES5 รถไฟฟ้า100% เปิดตัวในไทย มีนาคม นี้ ! พิกัด B-SUV ประกอบไทย พวงมาลัยขวาที่แรกในโลก ขับเคลื่อล้อหลัง Rear-Wheel Drive
MG ES5 รถไฟฟ้า100% พิกัด B-SUV เปิดตัวครั้งแรกในโลก เมื่อ เดือน ตุลาคม 2024 วางตำแหน่งตลาดแทน MG ZS EV เดิม
โดย MG ZS จะถูกพัฒนาเป็น Hybrid+ SUV แทน ส่วน MG ES5 นั้น จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ MSP : Modular Scalable Platform ที่พัฒนาเพื่อมาเป็น รถไฟฟ้า100% BEV โดยเฉพาะ เช่นเดียวกับ MG4
ล่าสุด autolifethailand ได้รับข้อมูลมาว่า MG ES5 รถไฟฟ้า100% เตรียมเปิดตัวในไทย มีนาคม 2025 นี้ โดยประกอบไทย พวงมาลัยขวาที่แรกในโลก ! กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ น่าจะมีขึ้นก่อนงาน Motor Show 2025 ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม – 6 เมษายน 2568 @ Challenger Hall 1-4 เมืองทองธานี จะเริ่มต้นขึ้น
Dimension มิติตัวถัง
MG ES5
- ยาว 4,476 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,849 มิลลิเมตร
- สูง 1,621 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase 2,730 มิลลิเมตร
- ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ขนาด 462 – 1,423 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง
- สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.28
เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
- MG ES5 : 4,476 x 1,849 x 1,621 มม. | ฐานล้อ 2,730 มม.
- BYD Atto 3 : 4,455 x 1,875 x 1,615 มม. | ฐานล้อ 2,720 มม.
- NETA X : 4,619 x 1,860 x 1,628 มม. | ฐานล้อ 2,770 มม.
- OMODA C5 EV : 4,400 x 1,830 x 1,588 มม. | ฐานล้อ 2,630 มม.
- GEELY EX5 : 4,615 x 1,910 x 1,670 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
- Aion Y Plus : 4,535 x 1,870 x 1,650 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
- Deepal S05 : 4,620 x 1,900 x 1,600 มม. | ฐานล้อ 2,880 มม.
ขุมพลังของ MG ES5 สเป็คจีน มี 2 ทางเลือก (ยังไม่ยืนยันแน่ชัดว่า เวอร์ชั่นไทย ซึ่งเป็นการประกอบในประเทศ จะได้มอเตอร์ไฟฟ้า และ แบตเตอรี่ เหมือนเวอร์ชั่นจีนหรือไม่ แต่หากเทียบกับ MG4 ประกอบไทย พบว่า สเป็คใกล้เคียงกัน)
Powertrain ขุมพลัง
Standard Range
มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 170 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 49 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive
- วิ่งระยะทาง 410 km. (NEDC)
Long Range
มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 170 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 64 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive
- วิ่งระยะทาง 520 km. (NEDC)
Charging การชาร์จไฟฟ้า
อ้างอิงจาก MG4 ประกอบไทย
หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟ V2L (Vehicle to Load) 2.2 kW (2200W) จ่ายพลังงานจากรถ สู่เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้
Standard Range
- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 6.6 kW ใช้เวลา 8 ชั่วโมง 30 นาที
- กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 88 kW ใช้เวลา 35 นาที
Long Range
- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 6.6 kW ใช้เวลา 9 ชั่วโมง 45 นาที
- กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 140 kW ใช้เวลา 26 นาที
Highlights ของ MG ES5 รถไฟฟ้า100% พิกัด B-SUV
- แพลตฟอร์ม MSP : Modular Scalable Platform แบบเดียวกับ MG4
- ขับเคลื่อนล้อหลัง Rear-Wheel Drive
- ช่วงล่างด้านหน้าอิสระ McPherson Strut
- ช่วงล่างด้านหลังอิสระ Five-Link
- ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสก์เบรก / ด้านหลัง ดิสก์เบรก
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R17
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 215/55 R18
- หลังคากระจก Panoramic Roof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- หน้าจอกลาง Touchscreen ขนาด 15.6 นิ้ว
- มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว
- เบาะนั่ง ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อม Lumbar Support
- ระบบเป่าลมเบาะนั่งคนขับ Seat Ventilation
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระ ซ้าย-ขวา
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบ ADAS กล้อง 5 ตัว เรดาร์ Ultra Sonic 4 ตัว
- ระบบ MG Pilot Autonomous Driving Level2
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
- ฟังก์ชั่น Transparent Chassis แสดงภาพใต้พื้นรถ
- ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Automatic Parking Assist
- ฯลฯ
ราคาของ MG ES5 เวอร์ชั่นจีน เริ่มต้น 116,900 – 146,900 หยวน (หรือ ประมาณ 550,000 – 690,000 บาท) ต้องรอติดตามกันว่า MG ES5 เมื่อเปิดตัวในไทย ประกอบไทย จะราคาอยู่ที่เท่าไหร่ รอติดตามกันได้ช่วงเดือน มีนาคม 2025 นี้
MG ES5 รถไฟฟ้า100% เปิดตัวในไทย มีนาคม นี้ ! พิกัด B-SUV ประกอบไทย พวงมาลัยขวาที่แรกในโลก ขับเคลื่อล้อหลัง Rear-Wheel Drive
หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv
