ราคาอย่างเป็นทางการ Isuzu D-Max Spark 2.2 MAXFORCE 6MT / 8AT : 558,000 - 692,000 บาท

Isuzu D-Max Spark

ราคาอย่างเป็นทางการ

Cab Chassis หัวกระสือ

D-Max Spark 2.2 MAXFORCE Cab Chassis B 6MT 558,000 บาท
D-Max Spark 2.2 MAXFORCE Cab Chassis B 8AT 602,000 บาท

Spark ช่วงปกติ ท้ายกระบะ

D-Max Spark 2.2 MAXFORCE B 6MT 595,000 บาท
D-Max Spark 2.2 MAXFORCE S 6MT 628,000 บาท
D-Max Spark 2.2 MAXFORCE S 8AT 672,000 บาท
D-Max Spark 3.0 MAXFORCE S 6MT 648,000 บาท

SWB Short Wheelbase ช่วงสั้น

D-Max Spark 2.2 MAXFORCE B Flat Deck SWB 6MT 692,000 บาท

มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

ความเปลี่ยนแปลงของ Isuzu D-Max 2.2 / 3.0 MAXFORCE

เครื่องยนต์ 2.2 MAXFORCE

วางตำแหน่งตลาด 2.2 MAXFORCE แทนที่ 1.9 BluePower เดิม
เปลี่ยน รหัสเครื่องยนต์ใหม่ 1.9 RZ4E เป็น 2.2 RZ4F
เปลี่ยน ขนาดความจุ จาก 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. เป็น 2.2 ลิตร 2,164 ซีซี.
เปลี่ยน ความกว้างกระบอกสูบ จาก 80 เป็น 83 มิลลิเมตร
เปลี่ยน ระยะช่วงชัก จาก 94.4 เป็น 100 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด เท่าเดิม 15.9 : 1
เปลี่ยน หัวฉีดใหม่ แรงดันจาก 180 เป็น 250 MPa (Mega Pascal)
เปลี่ยน ห้องเผาไหม้ใหม่ High Swirl (ไฮสเวิร์ล)
เปลี่ยน ชิ้นส่วนใหม่ ฝาสูบ / เสื้อสูบ / ก้านสูบ / เพลาข้อเหวี่ยง / ลูกสูบ
เปลี่ยน เทอร์โบใหม่ E-VGS เทอร์โบครีบแปรผัน ” เวสเกตไฟฟ้า ” ไม่ใช่เทอร์โบไฟฟ้า
เปลี่ยน ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์แบบ Hi-Flow
เครื่องยนต์ แบบโซ่ไทม์มิ่ง
เพิ่มพละกำลัง จาก 150 เป็น 163 แรงม้า
เพิ่ม แรงบิด จาก 350 เป็น 400 นิวตันเมตร
เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ รหัส LB500

Statistic ตัวเลขเปรียบเทียบ (เมื่อเทียบกับ 1.9)

พละกำลัง มากขึ้น 13 แรงม้า
แรงบิดเพิ่มขึ้น 50 นิวตันเมตร
เคลมอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น 10%
แรงม้าเพิ่มขึ้น 9%
แรงบิด เพิ่มขึ้น 14%
แรงบิดในรอบต่ำ เพิ่มขึ้น 56% แรงบิด 225 นิวตันเมตร ที่ 1,000 รอบ/นาที
ปล่อย CO2 165g./km.
เคลมอัตราสิ้นเปลือง 17.85 km/l (ECO Sticker ในรุ่น Hi-Lander 4 ประตู 6MT)

เครื่องยนต์ 3.0 MAXFORCE

เปลี่ยน กล่องควบคุม ECM ใหม่ แบบ Multi-Core นอกนั้นเหมือนเดิม รหัสเครื่องยนต์เหมือนเดิม 4JJ3-TCX แค่เปลี่ยนชื่อจาก BluePower เป็น MAXFORCE

ราคาปรับเพิ่มขึ้น 3,000 – 7,000 บาท จากรุ่นเครื่องยนต์เดิม 1.9

Dimension มิติตัวถัง

SWB Short Wheelbase ช่วงสั้น

ยาว 4,915 มิลลิเมตร
กว้าง 1,810 มิลลิเมตร
สูง 1,690 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,885 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 190 มิลลิเมตร

Spark ช่วงปกติ ท้ายกระบะ

ยาว 5,230 มิลลิเมตร
กว้าง 1,810 มิลลิเมตร
สูง 1,690 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 3,125 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 190 มิลลิเมตร

Engine เครื่องยนต์

ดีเซล 2.2 MAXFORCE E-VGS

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4F-TC ขนาด 2.2 ลิตร 2,164 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ E-VGS และ Intercooler / Electronic Wastegates พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20 พร้อมระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20 พร้อมระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า