ศึกเอฟวัน เตรียมพิจารณานำระบบไวลด์การ์ด มาใช้บนเวทีความเร็วหมายเลขหนึ่งของโลก หวังสร้างโอกาสให้กับ นักขับดาวรุ่ง โดยจะมีการหารือร่วมกับทีมและฝ่ายจัดการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้
จากการประชุมของกรรมาธิการเอฟวัน ที่ ลอนดอน ในช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา หนึ่งในประเด็นสำคัญคือแนวคิดการสร้างโอกาสให้กับนักขับดาวรุ่งบนเวทีรถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลก ด้วยระบบไวลด์การ์ด เช่นเดียวกับ ศึกโมโตจีพี
ทว่าความเป็นไปได้ในการเพิ่มรถคันที่ 3 นั้นเป็นไปได้ยาก เนื่องด้วยข้อจำกัดเรื่องงบประมาณในการทำทีม บวกกับระบบโลจิสติกที่อาจไม่เอื้ออำนวยหากแต่ละทีมต้องมีรถแข่งเพิ่มอีกหนึ่งคัน รวมถึงพื้นที่ในพิตเลนซึ่งค่อนข้างจำกัด
แนวทางเป็นไปได้คือการให้โอกาส นักขับดาวรุ่ง ลงซิ่งแทน นักขับประจำทีม ในบางเซสชั่น ซึ่งจะมีการหารือถึงแนวทางดังกล่าว เพื่อหาข้อสรุปว่าจะส่งผลอย่างไรบ้าง หาก ดาวขับชั้นนำ ต้องเว้นวรรคการลงซิ่งหนึ่งเซสชั่นต่อปี เพื่อเปิดทางให้รุ๊กกี้
ถึงแม้ว่าเวทีเอฟวันกับแนวคิดดังกล่าวจะถูกนำมาเชื่อมโยงกันแล้ว อย่างไรก็ดีหลังจากนี้ยังต้องหาแนวทางหรือวิธีการ เพื่อเพิ่มโอกาสและเวลาให้กับ นักขับดาวรุ่ง ซึ่งอาจจะมาจากการเพิ่มเซสชั่นรอบฝึกซ้อมพิเศษ
