Toyota GR GT เปิดตัวในฐานะรถยนต์ Prototype เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2025 วางตำแหน่งไว้เป็นรถยนต์ระดับเรือธงของค่าย โดยสานต่อมาจากตำนาน Toyota 2000GT พร้อมตั้งเป้าที่จะเปิดตัวเวอร์ชั่นผลิตจริงในปี 2027 พร้อมทั้งเป็นการวางรากฐานปรัชญาของ Toyota Gazoo Racing ที่จะสร้างรถยนต์ที่มีพื้นฐาน มาจากวงการมอเตอร์สปอร์ตและดียิ่งขึ้นไป ในส่วนของมิติตัวถัง มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- ยาว 4,820 มิลลิเมตร
- กว้าง 2,000 มิลลิเมตร
- สูง 1,195 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,725 มิลลิเมตร
ดีไซน์ภายนอกของ Toyota GR GT ให้ความสำคัญในเรื่องของการ รีดอากาศตามหลักพลศาสตร์ในอุดมคติ จนเกิดเป็นความร่วมมือระหว่างวิศวกรและนักออกแบบ จนมีสมรรถนะสูงในการรีดลมและระบายความร้อน ล้อขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ ห้องโดยสารออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ เพื่อให้ผู้ขับขี่นั่งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด ให้วิสัยทัศน์ดีแม้จะต้องขับขี่ในสภาวะที่มีข้อจำกัด แต่ยังสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้
ขุมพลังของ Toyota GR GT เป็นเครื่องยนต์เบนซินวางหน้า แบบ V8 ขนาด 3,998 ซีซี. เทอร์โบคู่ พร้อมอ่างน้ำมันเครื่องแบบแห้ง กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 x 83.1 มิลลิเมตร กำลังสูงสุดไม่ต่ำกว่า 650 แรงม้า แรงบิดสูงสุดไม่ต่ำกว่า 850 นิวตันเมตร พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่พัฒนาขึ้นใหม่ ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ทำความเร็วสูงสุดได้ไม่ต่ำกว่า 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง อัตราการกระจายน้ำหนักหน้า:หลัง ในอัตรา 45:55 น้ำหนักตัวถังไม่เกิน 1,750 กิโลกรัม
ช่วงล่างของ Toyota GR GT ออกแบบใหม่ทั้งหมดมีจุดยึดต่ำ เป็นแบบ Double Wishbone พร้อมคอยล์สปริง ในด้านหน้าและด้านหลัง อาร์มช่วงล่างเป็น forged อะลูมิเนียม ดิสเบรกเป็น Carbon Ceramic จาก Brembo ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โครงสร้างตัวถัง space frame เป็นอะลูมิเนียมทั้งหมดครั้งแรกของ Toyota ทั้งยังมีการใช้วัสดุ CFRP, พลาสติก และวัดสุอื่นในโครงสร้างตัวถัง ส่งผลให้ทั้งน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง
พร้อมกันนี้ ยังมีการพัฒนาเวอร์ชั่นตัวแข่ง Toyota GR GT3 ซึ่งผ่านมาตรฐาน FIA พร้อมคงเอาไว้ซึ่งสามองค์ประกอบหลักร่วมกัน ประกอบด้วย จุดศูนย์ถ่วงต่ำ, เตี้ยและมีความแกร่งสูง และมีประสิทธิภาพในการรีดอากาศตามหลักพลศาสตร์ เฉกเช่นเดียวกับ Toyota GR GT ส่วนขุมพลังระบุว่าเป็น เครื่องยนต์เบนซินวางหน้า แบบ V8 ขนาด 3,998 ซีซี. เทอร์โบคู่ ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง และคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในปี 2027 เช่นกัน
ที่มา: Toyota
